库存方面
截至2025年12月10日,中国甲醇港口库存总量减少至123.44万吨,环比下降11.5万吨。其中,华东和华南地区库存分别减少10.82万吨和0.68万吨。华东地区因船只影响导致卸货不及预期,库存大幅去库;华南地区库存也出现下降。进口方面,伊朗因限气部分装置停车,开工率降至15000吨附近,但11月已装125万吨,年内预计到港量持续,进口压力仍存。
宏观面分析
中国11月规模以上工业增加值同比增4.8%,社会消费品零售总额同比增1.3%。居民消费价格同比涨幅扩大,国家统计局表示将继续实施提振消费政策,促进消费市场稳定发展。行业新闻方面,中集安瑞科在广东湛江投产国内首个量产生物甲醇项目,为航运业深度脱碳提供方案。
期现行情分析
伊朗装置开工率下降,但11月装船数据显示12月到港压力较大,年前库存大幅去化难度较大。供需边际略微改善,盘面小幅收阳,短期保持震荡思路,向上空间仍需等待时间。
研究结论
当前甲醇供需边际略微改善,但进口压力和库存去化难度仍存,短期市场震荡,向上空间需等待。