我国首批L3级有条件自动驾驶车型获得准入许可,长安和极狐车型获批,但需满足特定路线和车速等条件。政策层面,工信部等部门推动L3级自动驾驶试点和法规完善,行业进入高速发展期。据IDC预测,2025年全球网联汽车规模达7830万辆,2026年全球自动驾驶车辆规模达8930万辆。产业链方面,硬件端激光雷达等核心硬件环节重要性提升,软件端端到端大模型将成为主流方案,高阶智驾将逐步下探至10-20万车型。建议关注模组、激光雷达等硬件端投资机会,持续看好智能驾驶产业链投资机会。需关注市场竞争加剧、关键技术突破不及预期、下游需求不及预期、原材料价格波动等风险。