高速公路行业投资策略报告总结
1. 高速公路行业盈利模式
- 高速公路企业主要收入来源为通行费收入,成本端以折旧摊销费用为主,其次为人工成本和维修养护成本。
- 13家高速公路上市公司2015-2024年营业收入年均复合增速为8.8%,归母净利润年均复合增速为5.9%。
- 2025年前三季度营收同比下降4.1%,但毛利率及净利率有所回升。
2. 车流量有望稳定增长,潜在优化政策值得期待
- 行业成熟期特征:高速公路里程增速放缓,2016-2024年里程年均复合增速为4.8%,2024年末总里程达19.07万公里。
- 投资规模下降:2024年公路建设投资规模2.58万亿元,同比下降8.7%。
- 客运量:2025年1-10月公路旅客周转量微增0.19%,随着自驾游需求提升,预计保持平稳增长。
- 货运量:2025年1-10月货运周转量同比增长3.71%,与宏观经济正相关,预计持续稳定增长。
- 收费标准及收费期限:
- 收支缺口扩大,截至2021年还贷性和经营性高速公路收支缺口分别为约2500亿元和3500亿元。
- 部分省份已上调收费标准(如山东、宁夏、甘肃),中西部区域调价诉求更强。
- 收费公路管理条例纳入2025年立法计划,预计政策优化加快推出。
- 并购机遇:政策鼓励国有上市公司并购重组,大股东资产注入或扩大上市公司规模。
3. 高速公路板块具备长期稳定投资价值
- 长期收益:2014-2024年高速公路板块累计涨幅约35%,跑赢沪深300指数(同期11%),仅次于煤炭板块。
- 高分红:2020年以来高速公路板块股息率持续高于十年期及三十年期国债收益率,分红比例高于其他高分红板块。
- 利率下行利好:市场利率下行有利于降低融资成本,财务费用下降增厚利润。
4. 投资建议及风险因素
- 投资建议:预计2026年行业受益于宏观经济修复及利率下行,但需关注市场风格变化,建议关注经营稳健、分红稳定的核心标的。
- 风险因素:宏观经济下行、政策走向不及预期、投资风险等。
- 评级:强于大市(未来6个月行业指数相对大盘涨幅10%以上)。