2025年绿色出行城市工具书 全民友好出行：构建公平、包容、可持续的城市交通未来

全民友好出行：构建公平、包容、可持续的城市交通未来

核心观点： 本研报提出“全民友好出行”理念，强调每一个人都应平等享有安全、便捷、可持续的出行权利，并主张运用通用设计理念，规划设计良好的交通系统让所有人受益，遵循精准适配原则，为所有使用者，尤其是有肢体、感官或认知障碍的人群提供支持。

理论支撑： 全民友好出行植根于交通正义理论，强调交通系统应以保障每个人的基本出行权利为根本目标，而非仅仅提升运输效率。交通规划正经历从移动性向可达性的深刻范式转型，全民友好出行强调“服务可达性”导向，聚焦出行作为一种基本生活权利是否真正被保障。

关键数据：

• 每年约有135万人死于交通事故，其中行人与自行车驾驶人占比高达54%。
• 中国60岁及以上银发网民的普及率约为52.0%，远低于全国整体水平（79.7%）。
• 2024年8月至2025年7月发布城市绿色出行相关动态279条。
• 922绿色出行网站访问量约为99.5万人次，互动量132.3万次，原创量10.3万条。

研究结论：

• 传统交通系统已难以回应日益多元的出行需求，全民友好出行理念正是为了应对这一挑战。
• 全民友好出行不仅包括老年人、残疾人士的无障碍设施配置，更强调从制度到空间的整体性改造，致力于识别并消除日常出行中广泛存在的结构性障碍。
• 全民友好出行理念强调精准适配，通过数字化交通服务、设施可达性提升、经济可负担性保障和制度保障等措施，为不同人群提供差异化服务。
• 未来，随着人工智能、物联网、5G等新兴技术的应用，交通系统将展现更强的预测性、适应性与个性化服务能力，为全民友好出行提供前所未有的技术基础。