业绩符合预期,优化用户体验与增强变现同步推进
事件与业绩表现
2025年Q3,公司实现收入33.58亿元,同比增长10.8%,Non-GAAP净利润为9.88亿元,同比下降20.4%,符合彭博一致预期。公司预计Q4收入为30.8-31.8亿元,剔除货运经纪服务后收入预计同比增长17.1%-22.5%。
货主结构优化与粘性提升
- 履约订单量同比增长22.3%至6340万单,主要得益于货主数量增加和结构优化,以及履约效率提高。
- 平均托运人MAU为335万人,同比增长17.6%,货主会员数量高增,粘性持续提升。
- 货运经纪业务收入好于预期,Q3开具中小额增值税发票的货主留存率超80%。
- 直客货主履约订单贡献比例升至54%,中低频货主贡献的订单占比升至54%。
- 288会员计划活跃会员数超37万名,同比大幅增长。
司机体验优化与粘性增强
- 12个月内通过满帮完成订单的活跃卡车司机达448万,创历史新高。
- 司机次月留存率超85%,履约率同比提升6个百分点至40.6%。
- 权益保障计划覆盖范围扩大,卡车司机服务体系完善,会员接单率显著高于非会员。
- 活跃货车司机会员数量环比增长近100万名。
变现稳步推进
- 交易服务收入(抽佣业务)为14.56亿元,同比增长39.0%,占总收入比例提升至43%。
- 抽佣订单渗透率提升至88.6%,每单变现金额从2024Q3的24.4元提升至25.3Q的25.9元。
- 长期看好交易服务收入保持较快增长,以及公司利润率提升趋势。
盈利预测与投资评级
- 将2025-2027年Non-GAAP归母净利润预测从48/65/82亿元调整至48/56/66亿元,对应Non-GAAP口径PE分别为16/14/12倍。
- 维持“买入”评级。
风险提示
平台生态治理影响短期单量增长,货运经纪业务低预期,业务拓展低预期。