核心观点与市场分析
- 港口方面:港口库存升至历史高位,江苏港口库存见顶回落,浙江港口库存回升较快,关注MTO企业接货积极性;11月到港压力仍大,市场偏弱。伊朗冬检消息滞后兑现,ZPC计划12月检修,Sabanlan和Kimiya预计11月下旬检修,关注实际进度。
- 内地方面:库存回建周期延续,供应端久泰检修增加,煤头开工率小幅回落。下游方面,CTO企业低价采购,MTO检修增多(阳煤MTO检修25天,鲁西MTO有检修计划),醋酸开工下降,MTBE表现尚可。内地累库,对港口支撑有限,煤头甲醇利润压缩但高于成本线。
关键数据
- 港口供应:海外甲醇开工率72.02%,中国进口甲醇周频到港量38.70万吨,其中华东32.91万吨,华南5.79万吨。
- 内地供应:中国甲醇开工率87.79%,煤制甲醇81.84%,天然气甲醇51.49%,焦炉气甲醇59.48%;西北开工率93.41%,华北68.72%,华中82.17%,华东76.63%,西南83.20%。
- 港口需求:太仓周均提货量2229吨/天,华东MTO企业周度采购量177400吨,外采甲醇MTO企业开工率84.98%。
- 内地需求:甲醇企业待发订单量221093吨,传统下游样本企业原料采购量26800吨,甲醛开工率42.22%,醋酸开工率69.61%,MTBE外销工厂开工率68.55%,二甲醚开工率5.64%;西北MTO企业周度采购量69000吨,MTO企业开工率89.81%。
- 库存:甲醇港口库存1517100吨,其中江苏821500吨,浙江200000吨,广东297000吨,福建198600吨;MTO样本企业甲醇库存71万吨,下游样本企业甲醇库存165700吨,中国内地甲醇工厂库存386410吨。
策略与风险
- 单边策略:无。
- 跨期策略:空MA2601多MA2605,多MA2605空MA2609,蝶式套利。
- 跨品种策略:无。
- 风险因素:欧美制裁进展,伊朗船货靠港影响程度,伊朗装置冬检兑现进度,MTO检修兑现进度。