一、集装箱运输市场价格
- 期货价格：截至10月23日，上海-欧洲基本港运费报价区间（马士基1085-2060美元/FEU，CMA 1172-2078美元/TEU等）；集运指数期货主力合约收1831点，SCFIS欧线指数报1140.38点，美西航线报863.46点。
- 即期运价：截至10月24日，SCFI综合指数下降至1403.46点，周度环比上涨7.1%；上海-欧洲运价上涨9%至1236美元/TEU；上海-美西运价2153美元/FEU，上涨11%；上海-美东运价3032美元/FEU，上涨6%。
二、运力供给
- 投入运力：全球集装箱船运力超3328万标准箱（TEU），同比增幅7.4%；9月中国集装箱产量217万立方米，同比下跌29%；截至10月25日，地中海航运运力超690万TEU，前3家企业占有超半数市场份额；欧洲、跨太平洋和跨大西洋运力同比分别涨9.16%、降2.01%和涨20.01%。
三、运输成本
- 截至8月21日，好望角型同比下跌26%至28759美元/天，巴拿马型同比上涨7%至16692美元/天；9月中国国际海员薪酬同比相对持平，高级和普通海员分别上升2.43%和2.95%。
四、贸易需求
- 中国宏观：9月出口金额3286亿美元，同比增长8.3%；对美出口同比减27%，对欧盟增长14%，对东盟增长16%；截至10月24日，人民币即期汇率较上月环比上升0.09%和下降1.76%。
- 中国外贸：东盟为第一大出口贸易伙伴，9月对东盟出口538亿美元，同比增速维持高位。
- 欧美经济及消费：9月欧元区综合PMI指数51.2点，制造业PMI指数49.8点，服务业PMI指数51.3点；欧盟消费信心指数为-14.3；9月美国制造业PMI为49.1，制造业新订单PMI为48.9。
- OECD综合领先指标：世界各主要经济体仍具备增长势能。
五、干散货运输跟踪
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