- 业绩表现:2025年前三季度公司营业收入38.4亿元(同比+10.8%),归母净利润4.68亿元(同比+43%),扣非归母净利润4.03亿元(同比+62%)。25Q3单季营收13.1亿元(同比+8.0%),归母净利润1.56亿元(同比+2.2%),扣非归母净利润1.42亿元(同比+12.3%)。盈利高增长主要源于2024年低基数效应,25Q3增速回归温和,未来盈利受益于国际客货运布局提升,但仍需消化卫星厅成本。
- 业务结构:国内客运增速放缓(25Q3旅客吞吐量同比+3.1%),资源优先向国际航线倾斜。25Q3国际港澳台航班起降同比+11%(国内同比-1.0%),国际港澳台旅客吞吐量同比+13%(国内同比+2.1%)。深圳机场加强国际航线布局,提升保障能力(如T3航站楼西翼改造)。
- 财务分析:25Q3毛利率21.8%(同环比下滑),主因或为非航空性业务单季度增速放缓或成本项波动。归母净利率表现优于毛利率,主要因投资收益显著提升(25Q3投资收益0.54亿元,较Q3 2024/Q2增长)。
- 产能建设:第三跑道扩建工程于2025年8月竣工验收,T2航站区及配套工程于同月开工,建议关注新产能爬坡进度及上市公司参与情况。
- 投资建议:看好深中通道、深江铁路开通后深圳机场的湾区枢纽地位,上调2025-2026年归母净利润至6.4、7.9亿元,2027年下调至7.8亿元。对应2025-2027年PE为23、19、19倍,维持“推荐”评级。
- 风险提示:经济复苏不及预期、大湾区机场竞争加剧、新航站区投产拖累盈利。