上海→欧洲集运期货日报策略报告

期货研究院 e ContainerizedFreight Index Futures 摘要 宏观金融与航运团队 【行情复盘】 作者：陈臻从业资格证号：F3084620投资咨询证号：Z0018730联系方式：13671522081 周二大幅反弹。主力合约EC2512报收于1674.1点，按收盘价日环比上涨7.14%；次主力合约EC2602报收于1464.4点，按收盘价日环比上涨7.68%；最近月合约EC2510报收于1136.2点，按收盘价日环比上涨0.6%；最远月合约EC2608报收于1450点，按收盘价日环比上涨3.88%。六大合约成交量合计6.98万手，成交金额合计52.87亿元。 投资咨询业务资格：京证监许可【2012】75号成文时间：2025年10月14日星期二 【重要资讯】 1、10月14日TCI（天津→欧洲）录得$1278/TEU和$2077.67/FEU，日环比上涨1.77%和2.19%。班轮公司积极挺价（$/FEU），10月下半月报价：OCEAN联盟（达飞轮船、中远海运和长荣海运报价2000-2060，东方海运中下旬报价1850，月底提涨至2600）；Gemini联盟（马士基1830-1920，赫伯罗特1935-2035）；Premier联盟1800-1835；地中海航运2065。11月上半月报价：中远海运2625，东方海外2600，赫伯罗特2535，地中海航运2700。11月下半月报价：赫伯罗特2835。 2、10月最后两周Week43-44舱位配置分化较大，分别配置19.9万TEU和30.6万TEU。11月周度舱位规模为27.6万TEU，其中前三周各停航1个航次，Week46预计一艘2万TEU班轮待定，Week48两艘班轮（预计1.5万TEU和1.73万TEU）待定。12月目前已确定的周度舱位规模分别为27.2万TEU，最后三周待定航次规模较多，达到7个航次，合计运力规模达到13.9万TEU。 更多精彩内容请关注方正中期官方微信 3、英国8月失业率录得4.83%，创2021年5月以来新高；9月失业金申请人数录得169.2万人，为三季度新高。 4、10月欧元区经济现状和景气指数分别录得-31.8和22.7，均低于前值-28.8和26.1。 5、10月14日中午中国商务部发出第6号文件：为反制美国对中国采取海事、物流和造船业301调查措施，经国家反外国制裁工作协调机制批准，现公布《关于对韩华海洋株式会社5家美国相关子公司采取反制措施的决定》，自2025年10月14日起施行，要求禁止我国境内的组织、个人与其进行有关交易、合作等活动。这5家相关子公司分别是Hanwha Shipping LLC、Hanwha Philly Shipyard Inc.、Hanwha Ocean USA International LLC、Hanwha Shipping Holdings LLC和HS USA Holdings Corp. 【市场逻辑】 行情回顾：周二期市宽幅反弹主要受到船东积极挺价和中国对美航运制裁的影响。其一，船东积极挺价，10月下半月报价中枢提涨至$1800-2000/FEU，11月上半月报价中枢提涨至$2500-2700/FEU e ContainerizedFreight Index Futures 。周二中午赫伯罗特将11月下半月报价进一步提涨至$2835/FEU。其二，中国商务部制裁5家韩华海洋株式会社美国相关子公司。韩华海洋株式会社是全球重要的集装箱船厂，市场担忧倘若我国港口限制相关船舶挂靠，将导致中欧航线可用集装箱船舶规模减少。后市展望：在5家受制裁美国企业中，仅Hanwha Philly Shipyard Inc.建造小型集装箱船舶，其他四家与集装箱运输关联性并不高，因此此次制裁对于亚欧集运航线整体冲击较为有限。当下即期市场局面有所好转，10月下半月订舱难度明显强于上半月，但11月涨价能否完全落地依然需要观察。11月已确定的周度舱位规模达到27.6万TEU，其中前三周各停航1个航次，此外Week46预计一艘2万TEU班轮待定，Week48两艘班轮（预计1.5万TEU和1.73万TEU）待定。12月涨价落地情况同样存在较大不确定性。虽然12月已确定的周度舱位规模分别为27.2万TEU，对于旺季并不算特别多，但最后三周待定航次规模达到7个航次，合计运力规模13.9万TEU。 【交易策略】 船东涨价，落地情况仍需观察，周三多单可以考虑止盈，不建议追涨，待回调后补仓EC2512。主力合约EC2512支撑位1500-1550点，压力位1750-1800点。 目录 第一部分盘面情况....................................................................................................................................2第二部分现货市场....................................................................................................................................2第三部分运力规模....................................................................................................................................3第四部分苏伊士运河通航情况..................................................................................................................4第五部分船舶燃料油情况.........................................................................................................................4第六部分人民币兑美元汇率......................................................................................................................4第七部分亚欧宏观经济重点数据日历及提示.............................................................................................5 第一部分盘面情况 第二部分现货市场 资料来源：同花顺，方正中期研究院 第三部分运力规模 资料来源：同花顺,方正中期研究院 第四部分苏伊士运河通航情况 资料来源：船视宝,方正中期研究院 资料来源：船视宝、方正中期研究院 第五部分船舶燃料油情况 资料来源：同花顺,方正中期研究院 第六部分人民币兑美元汇率 请务必阅读最后重要事项 资料来源：同花顺,方正中期研究院 第七部分亚欧宏观经济重点数据日历及提示 重要事项 本报告中的信息均源于公开资料，方正中期期货研究院对信息的准确性及完备性不作任何保证，也不保证所包含的信息和建议不会发生任何变更。我们力求报告内容的客观、公正，但文中的观点、结论和建议仅 供参考，报告中的信息和意见并不构成所述期货合约的买卖出价和征价，投资者据此作出的任何投资决策与本公司和作者无关，方正中期期货有限公司不承担因根据本报告操作而导致的损失，敬请投资者注意可 何形式翻版、复制发布，如引用、转载、刊发，须注明出处为方正中期期货有限公司。