南华集运日报：期价如预期震荡，策略上仍以短线为主20250924

俞俊臣（投资咨询证号：Z0021065）南华研究院投资咨询业务资格：证监许可【2011】1290号 【核心矛盾】 今日集运指数（欧线）期货（EC）价格开盘大幅上行，后偏震荡。截至收盘，EC各合约价格都有不同程度回升。从交易所排名前20大机构持仓增减去看，EC2510合约多头减仓376手至22887手，空头减仓455手至23730手，交易量增加20469手至54375手（双边）。如此前预期，临近国庆假期，部分投资者逐渐平仓。 今日期价上行，一方面来自于现舱报价的稳定，以及市场传言部分船司欧线现舱报价存在调涨的可能，另一方面也在于部分空头投资者的平仓离场。值得注意的是，作为节前最后一周，本周也需关注节前资金波动带来的风险。短期来看，期价仍延续震荡走势的可能性较大；12合约可继续关注低多机会，整体以观望或日内短线操作为主。 【利多解读】 市场传言部分船司存在调涨欧线运价的可能，且当日运费相对维稳。 【利空解读】 宁波舟山港-弗利克斯托港“中欧北极快航”首航仪式，在宁波舟山港北一集司举行，标志着全球首条中欧北极集装箱快航航线正式开通。该航线宁波舟山港至英国最大集装箱港弗利克斯托港的直通段，只需要18天，对比中欧班列的“25天+”、苏伊士运河航线的“40天+”，以及目前因红海危机绕道非洲好望角的航线“50天+”的时效，运输效率在国际贸易中极具竞争力。 集运现舱报价（CY-CY，上海—鹿特丹） 根据当日《欧线运价小纸条》数据统计，10月6日，马士基上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$845，较同期前值回升$5，40GP总报价为$1410，较同期前值回升$10。