甲醇市场分析总结
市场要闻与重要数据
- 内地方面：鄂尔多斯动力煤价格下降30元/吨至415元/吨，煤制甲醇生产利润上升53元/吨至750元/吨；内地甲醇价格整体稳定，其中内蒙北线价格微降8元/吨至2055元/吨，鲁南价格微升2元/吨至2325元/吨，河南和河北价格持平；隆众内地工厂库存增加22600吨至333393吨，西北工厂库存增加16500吨至214500吨；内地工厂待发订单增加9615吨至216985吨，西北工厂待发订单增加8100吨至113300吨。
- 港口方面：太仓甲醇价格下降18元/吨至2232元/吨，太仓基差下降19元/吨至-141元/吨，CFR中国价格下降1美元/吨至260美元/吨；广东甲醇价格下降10元/吨至2255元/吨，广东基差下降11元/吨至-118元/吨；隆众港口总库存增加223290吨至1299250吨，其中江苏港口库存增加124000吨至671500吨，浙江港口库存增加58800吨至217500吨，广东港口库存增加31500吨至249000吨；下游MTO开工率上升0.76%至85.35%。
地区价差
- 鲁北-西北-280价差扩大8元/吨至-40元/吨，太仓-内蒙-550价差缩小11元/吨至-373元/吨，太仓-鲁南-250价差缩小20元/吨至-343元/吨；鲁南-太仓-100价差扩大20元/吨至-8元/吨；广东-华东-180价差扩大8元/吨至-157元/吨；华东-川渝-200价差缩小18元/吨至-173元/吨。
市场分析
- 甲醇市场呈现内地强而内地弱的格局，港口库存再度快速累积，特别是江苏及浙江地区，而西北成交维持强势，内地工厂库存再度回落。
- 港口方面，进口到港压力仍大，港口库存继续快速上升；兴兴MTO检修拖累港口需求，9月上旬复工计划或放缓港口累库速率，但高库存现实难改。
- 内地方面，8月下旬煤头甲醇开工底部回升，最紧张时期已过，但烯烃及下游采购积极性仍可，内地工厂库存仍低。
- 政策方面，市场开始关注“反内卷”对不同行业的影响，石化行业方面仍等待关于投产超20年老装置整改更进一步细则公布。
策略
- 单边：无。
- 跨期：MA2601-MA2605逢低正套。
- 跨品种：PP01-3MA01逢高做缩。
风险
