福建省沿海港口经济发展迅速，2024年港口经济增加值达7568亿元，位居全国沿海第4位，占全省沿海地区GDP的15.3%，位居全国沿海第3位。福建省沿海港口经济发展特点如下：
- 港口经济增加值和增速均居全国前列，在全国占比不断提升。 2010-2024年间年均增速达7.1%，居全国第3，高于沿海重点省份；2024年在全国沿海港口经济增加值总量中的占比为11.3%，较2010年提高三个百分点。
- 港口经济增加值在GDP中的比重在全国居前列。 2024年，福建省沿海城市GDP达4.9万亿元，港口经济增加值在GDP中的占比高达15.3%，高于全国海港城市平均水平，位居沿海十一省（区）市的第3位，仅次于浙江省和河北省。
- 港口经济中制造业呈现传统优势产业、支柱产业和新兴产业多维发力态势。 电子信息产业、石油化工、装备制造、纺织鞋服、食品加工、建材等支柱产业在二产港口经济中占比约为70%，呈现出多维发力态势，形成了福建省特色港口经济产业体系。
- 福建省三产港口经济增加值位居全国前列。 从福建省港口经济的三产类别来看，批发和零售业港口经济增加值为1043亿元，交通运输仓储和邮政业港口经济增加值为695亿元，房地产业港口经济增加值为295亿元，住宿和餐饮业港口经济增加值为91亿元。
福建海港城市港口经济发展现状及特点：
- 泉州市、福州市、厦门市港口经济增加值显著高于其他城市，占全省总量的71.6%。 其中，福州市作为省会，政治、文化、科技优势显著，产业升级与城市建设步伐加快，电子信息等新兴港口经济蓬勃发展。厦门市作为重要港口与旅游城市，环境优美、营商环境良好，金融、航运、会展等现代服务业发达。泉州市民营经济活跃，形成了纺织鞋服、建材家居等传统制造业产业港口经济集群。宁德、莆田、漳州三市充分发挥在新能源、纺织鞋帽、石化等龙头产业的辐射带动作用，共同推动港口经济产业集群和新型工业化示范基地的建设。
- 各海港城市港口经济提升方向。 福州市、厦门市未来需要继续加快提升高新技术和商贸服务港口经济发展水平；泉州市、漳州市港口经济仍需要加快上下游产业链一体化发展；莆田市和宁德市需要积极吸引先进制造龙头企业，推动全市港口经济转型升级。
2024年发展亮点：
- “丝路海运”推动港口枢纽能级跃升。 福建省全面落实新一轮“丝路海运”港航发展扶持政策，截至2024年底，“丝路海运”联盟成员单位超340家，命名航线总数达132条，通达46个国家145个港口。2024年，福建省沿海港口集装箱班轮航线308条，每月超2000个航班，通达60多个国家和地区。
- 港口对临港产业集聚发展的引领和带动持续增强。 2024年全省超千亿产业集群达20个，其中，现代钢铁、石化一体化、泉州纺织服装、动力电池和稀土石墨烯新材料、集成电路和光电等5个港口经济产业集群产值均超3000亿元。
- 港航贸一体化发展成效显著。 福建省港口集团全方面提升港口服务、航运物流、商业贸易、金融服务、跨境电商等全流程物流供应链服务，加速搭建新兴业态“新桥梁”，为客户提供“一站式”“门到门”服务。
- 对台经贸物流枢纽地位凸显。 2024年全省完成水路客运量1377.3万人，同比增长26.5%。福建沿海港口已开通11条对台集装箱班轮航线，散杂货航线覆盖台湾主要港口。2024年全省对台货物吞吐量1970万吨，同比增长5%，集装箱吞吐量88万标箱，同比增长18.4%。
- 新质生产力赋能港口发展。 海润码头全智能化改造项目获中国港口协会科技进步奖特等奖，完成一批5万吨级及以上集装箱泊位码头堆场智能化改造。全省246个泊位配套岸电设施、占非油气化工泊位75%，港口岸电使用量较2020年增长4.4倍。截至2024年底，全省7家码头获评四星级“中国绿色港口”，厦门港7个专业集装箱码头荣膺“亚太绿色港口”。
