福建省沿海港口经济发展报告

（增刊） FUJIAN PORTS ECONOMIC OPERATION ANALYSIS REPORT 交 通 运 输 部 规 划 研 究 院福建省港航事业发展中心 前言 经济全球化的时代，港口作为连接全球贸易的重要节点，其经济价值和战略地位日益突出。港口经济是依托和利用港口的各类产业的相关经济活动的总和，是港口、产业、城市相互联系、有机结合、共同发展的开放型经济。我国一半以上GDP集中在东部沿海地区，港口经济已经成为我国东部沿海地区经济发展的重要引擎。为科学反映沿海港口经济在福建省经济发展的贡献及作用，突出福建经济发展特点，彰显港口城市特色，研究形成了《2024年度福建省沿海港口经济发展报告》。 福建省海港资源优越，大型深水港口岸线资源居全国前列。2024年，福建省沿海港口货物吞吐量7.4亿吨、居全国沿海第7位，集装箱吞吐量1812万标箱、居全国沿海第6位；港口经济增加值7568亿元、居全国沿海第4位，占全省沿海地区GDP的15.3%、居全国沿海第3位，处于第一方阵。福建沿海港口城市充分利用港口战略资源引领作用，不断激发经济增长新动能，有力地推动区域协调发展。 值此“十四五”规划攻坚和收官之年，推动港口经济高质量发展已成为服务国家战略的必然选择。本报告的发布力图全景呈现福建省港口经济发展态势，清晰展现港口建设与经济发展的内在关联，为各港口城市开展精准对标，制定港口经济提质方案，优化产业布局提供科学参照，助力福建省打造具有全球竞争力的现代化港口群。 福建省沿海港口经济发展报告编制团队2025年9月 目 录 01 福建省沿海港口发展概况01 02 福建省沿海港口经济发展现状03 0406福建省沿海港口经济发展特点港口经济重点产业集群空间格局 03 福建海港城市港口经济发展现状及特点08 09101011121213福州市（含平潭综合实验区）厦门市漳州市泉州市莆田市宁德市港口经济提升方向 04 2024年发展亮点17 21附录1：港口经济概念和测算方法 22附录2：中国海港城市港口经济发展图景 01 福建省沿海港口发展概况 福建省素有“八山一水一分田”之称，海岸线长达3752公里，大型深水港口岸线资源居全国前列，沿海地区成为全省经济产业发展的主要区域。福建历届省委、省政府都高度重视港口发展。经过多年努力，福建沿海港口布局更加优化，港口枢纽能级显著提升，有力支撑了两岸融合发展示范区、交通强国福建先行区的建设，促进了沿海产业带和城市群的协同发展。2024年，全省沿海港口货物吞吐量7.4亿吨、位居全国沿海第7位，集装箱吞吐量1812万标箱、位居全国沿海第6位，其中厦门港集装箱吞吐量位居全球第14位，福州港货物吞吐量位居全球第19位。已经形成了以厦门国际枢纽海港、福州国际深水大港为核心，湄洲湾港、泉州港为两翼，分工协作的“两核两翼”总体发展格局。 基础设施持续规模化、大型化、现代化。现已建成厦门港海沧、东渡、古雷，福州港江阴、罗源湾、三都澳及湄洲湾港东吴等一批规模化发展港区，配套建成10-40万吨级不等的大型深水航道，可常态化靠泊集装箱船、油船、散货船等各类世界最大主力船型。 集疏运体系不断完善，港口辐射能力持续延伸。全省25个港区全部通达二级及以上公路，依托“三纵八横”高速公路主骨架网实现了与周边省份的全面对接。8个港区已开通疏港铁路支线，依托鹰厦、峰福、赣龙、兴泉、衢宁、向莆等铁路对接深远腹地。闽江干流航道恢复通航，南平至马尾内河集装箱班轮常态化运营。 港口资源整合成效显著，综合竞争力显著提升。省域港口管理体制改革已经完成，省级港口统筹能力得到明显增强。组建了福建省港口集团，作为全省公共码头投资、运营和资本运作平台，实现省内国有港口企业一体化经营。2024年底，福建省港口集团资产超1100亿元，居“中国企业500强”，年度集装箱吞吐量约占全省的75%，全球竞争力持续攀升。 聚产强产能力持续增强，有力支撑“产业优”的新福建建设。现已形成8个集约化、专业化的集装箱、大宗干散货、液体化工等码头集群，有效吸引上下游产业链集聚延伸，推动宁德福安湾坞不锈钢产业集群、罗源湾北岸冶金城、湄洲湾石化基地、漳州古雷石化基地、江阴化工新材料专区等一批临港产业集聚区及泉州、莆田制造加工产业不断发展壮大。 福建省沿海港口经济发展现状 福建省沿海港口经济发展特点港口经济重点产业集群空间格局 福建省沿海港口经济发展特点 一、港口经济增加值和增速均居全国前列，在全国占比不断提升 经测算，2024年福建省沿海港口经济增加值达7568亿元，位居沿海十一省（区）市的第4位，仅次于江苏省、广东省和浙江省。福建省沿海港口经济增加值长期保持快速增长态势，2010-2024年间年均增速达7.1%，居全国第3，高于沿海重点省份；2024年在全国沿海港口经济增加值总量中的占比为11.3%，较2010年提高三个百分点。 二、港口经济增加值在GDP中的比重在全国居前列 2024年，福建省沿海城市GDP达4.9万亿元，港口经济增加值在GDP中的占比高达15.3%，高于全国海港城市13.6%的平均水平，位居沿海十一省（区）市的第3位，仅次于浙江省和河北省。港口对福建省经济发展发挥了重要的带动作用，有力地支撑了福建省“两极两带三轴六湾区”的空间开发格局。 三、港口经济中制造业呈现传统优势产业、支柱产业和新兴产业多维发力态势 2024年，福建省二产港口经济增加值为4273亿元，位居沿海十一省（区）市的第4位，仅次于江苏省、广东省和浙江省。福建省沿海港口经济形成了纺织鞋服、食品加工、建材等传统优势产业，以及电子信息产业、石油化工、装备制造等支柱产业，推动了新能源、数字经济、生物医药等新兴产业布局。电子信息产业、石油化工、装备制造、纺织鞋服、食品加工、建材等支柱产业在二产港口经济中占比约为70%，呈现出多维发力态势，形成了福建省特色港口经济产业体系。 四、福建省三产港口经济增加值位居全国前列 2024年，福建省三产港口经济增加值为2920亿元，位居全国沿海十一省（区）市第4位，仅次于广东省、江苏省和上海市。从福建省港口经济的三产类别来看，批发和零售业港口经济增加值为1043亿元，交通运输仓储和邮政业港口经济增加值为695亿元，房地产业港口经济增加值为295亿元，住宿和餐饮业港口经济增加值为91亿元。 港口经济重点产业集群空间格局 冶金行业港口经济重点集群。2024年，福建沿海区域黑色金属冶炼和压延加工业、有色金属冶炼和压延加工业港口经济增加值分别达357亿元和143亿元。依托福州港罗源湾港区、湄洲湾东吴港区等深水矿石码头，发挥三钢、三宝、大东海等重点企业作用，推动产业向高端延伸及应用，打造了绿色高端钢铁生产基地。以宁德、福州、漳州等地为重点，发挥青拓、宝钢德盛、福欣特殊钢等重点企业作用，拓展了“红土镍矿原料—冶炼—热轧—冷轧深加工—高端不锈钢应用制品”产业链。以宁德、福州等地为重点，发挥了中铜东南铜业、中铝瑞闽等重点企业作用，重点发展了铜冶炼及深加工和高端铝加工产业链。 计算机、通信和其他电子设备制造业港口经济重点集群。2024年，福建沿海区域计算机、通信和其他电子设备制造业港口经济增加值达351亿元。依托厦门东渡港区和海沧港区、福州江阴港区、泉州石湖港区等专业化集装箱码头，推进集成电路特色园区建设，加快形成了“一带双核多园”的集聚发展格局。依托福清融侨开发区、厦门火炬高新区、莆田高新区等产业集聚 区，发展玻璃基板、面板、模组、整机等新型显示全产业链。以厦门、泉州、福州、漳州、龙岩等地为重点，依托厦门半导体产业化基地、漳州立达信小镇、安溪光电产业园等产业集聚区，完善了LED芯片到产业应用链条，带动了LED产业向上下游两端延伸。依托福州高新区、厦门火炬高新区、莆田高新区、漳州台商投资区等集聚区，发挥星网锐捷、新大陆等重点企业作用，发展计算机和服务器产业、新型移动终端设备和以5G为重点的通信产业与设备。 电气机械和器材制造业港口经济重点集群。2024年，福建沿海区域电气机械和器材制造业港口经济增加值达332亿元。以厦门、泉州等地为主要集聚区，发挥厦工、泉工、林德叉车、南方路机、铁拓机械等重点企业作用，发展工程机械设备制造业。以福州、厦门、漳州等地为主要集聚区，加快电工电器产品创新，促进了产业向中下游发展。以福州、泉州、漳州为主要集聚区，发展了纺织机械、石材机械、智能制造装备关键零部件等产品。以泉州、漳州、厦门、福州、莆田为主要集聚区，推进了智能装备和精密机械制造集群化发展。 建材产业港口经济重点集群。2024年，福建沿海区域非金属矿物制品业港口经济增加值达300亿元。以泉州、福州、漳州等地为重点，提升了晋江、闽清陶瓷产业区域品牌和集群发展水平。以福州、泉州等地为重点，优化了墙体材料产业发展布局，推进了全省装配式建筑墙板产业基地建设。以漳州、福州等地为重点，发挥福耀、旗滨等重点玻璃企业作用，发展具有节能、安全等性能的建筑玻璃产品。以泉州等地为重点，优化了石材产业发展布局，推进了石材企业集中入园和整合提升。 纺织鞋服业港口经济重点集群。2024年，福建沿海区域皮革、毛皮、羽毛及其制品和制鞋业港口经济增加值达289亿元。依托长乐、晋江、石狮等产业集聚区，发展生物基纤维、循环再利用纤维。依托晋江、石狮、长乐等产业集聚区，加强了差别化纤维、再生纤维素纤维纺纱、织造产业链协同开发。依托晋江、石狮等产业集聚区，持续壮大服装和产业用纺织品产业。依托泉州、莆田等产业集聚区，发挥华峰、特步等重点企业作用，促进了制鞋产业集群化发展。 石油化工产业港口经济重点集群。2024年，福建沿海区域石油、煤炭及其他燃料加工业、化学原料和化学制品制造业港口经济增加值分别达263亿元和227亿元。依托厦门港古雷港区、湄洲湾港斗尾港区、福州港江阴港区等石化码头，重点推进“两基地一专区”大型石化项目建设，提高了炼化一体化水平，增强烯烃、芳烃等基础原料保障能力。以漳州古雷石化基地和湄洲湾石化基地为中心，依托泉港石化工业园区、泉惠石化工业园区、古雷港经济开发区等主要产业集中区，发挥了现有石油化工、有机原料、合成材料等中上游产业优势，推进原料深加工。依托福清江阴化工新材料专区、泉港石化工业园区、泉惠石化工业园区、连江可门经济开发区、石门澳化工新材料产业园等产业集中区，加快石化中下游产业链的化工新材料和精细化学品发展，重点发展了高性能聚乙烯、高性能聚丙烯、EVA、己内酰胺、PA6、PA66、MDI、TDI等产品。 03 福建海港城市港口经济发展现状及特点 福州市（含平潭综合实验区）厦门市漳州市泉州市莆田市宁德市港口经济提升方向 从福建沿海各市港口经济发展规模来看，泉州市、福州市、厦门市港口经济增加值显著高于其他城市，占全省总量的71.6%。其中，福州市作为省会，政治、文化、科技优势显著，产业升级与城市建设步伐加快，电子信息等新兴港口经济蓬勃发展。厦门市作为重要港口与旅游城市，环境优美、营商环境良好，金融、航运、会展等现代服务业发达。泉州市民营经济活跃，形成了纺织鞋服、建材家居等传统制造业产业港口经济集群。宁德、莆田、漳州三市充分发挥在新能源、纺织鞋帽、石化等龙头产业的辐射带动作用，共同推动港口经济产业集群和新型工业化示范基地的建设。 福州市（含平潭综合实验区） 经测算，2024年福州市港口经济增加值达1996亿元，位居全国海港城市第10位、福建省第2位，2010年以来年均增长7.2%。2024年福州市港口经济在GDP中的占比达14.0%，高于全国海港城市平均水平。 福州市港口经济形成了高新技术和商贸服务引领型发展模式。港口后方集聚了福清江阴万华集团、连江申远新材料、连江港电储一体化集群、罗源钢铁产业集群等电力、化工、钢铁等领军企业。计算机、通信和其他电子设备制造业、汽车制造业港口经济增加值分别为91亿元、29亿元，成为二产港口经济增加值的重要支撑之一。福州市作为国家流通战略支点城市和港口枢纽城市，发达的海运网络以及电子商务的快速增长助力