摘要
周二集运期货涨跌互现,主力合约EC2510下跌1.11%,次主力合约EC2512上涨1.26%,最远月合约EC2608下跌0.12%。成交量合计3.47万手,成交金额合计24.17亿元。
重要资讯
- TCI(天津→欧洲)运价持平,赫伯罗特提涨SPOT和QQ报价至$1735/FEU和$1935/FEU。
- 7月全球集装箱运量同比增长5.1%,其中亚洲→欧洲航线运量同比增长10.1%。
- 以色列国防军呼吁加沙城居民撤离,准备对哈马斯武装人员发动大规模地面攻势。
市场逻辑
- 周二市场涨跌互现,赫伯罗特提涨报价,但市场担忧马士基进一步下调开舱价,导致EC2510冲高回落。
- EC2510对EC2512贴水幅度低于2023-2024年,市场认为贴水幅度被低估,反套交易增加,EC2512拉涨。
- 加沙局势升温,红海局势延续,令远期合约相对坚挺。
后市展望
- Gemini联盟最低价$1700/FEU将迫使其他班轮公司降价,Gemini联盟也可能再度下调报价,市场报价中枢或进一步下降。
- 当前最低价已跌破成本价,船东继续下调最低价的意愿将遇到阻力。
- 未来需关注各大班轮公司在10-11月的停航情况,目前待定航次较多,增加了市场不确定性。
- 10月已确定的周度舱位规模25.1万TEU,另有周度2万TEU待确定;11月上半月已确定的周度舱位规模27.6万TEU,另有周度2.6万TEU待确定。
交易策略
- 即期仍有下调空间,周三可考虑逢高沽空EC2510。
- 主力合约EC2510支撑位1200-1250点,压力位1300-1350点。
盘面情况
- 主力合约EC2510日K线图显示涨跌互现,成交量及成交金额具体数据见表1。
现货市场
运力规模
- 全球及亚欧航线集装箱船运力图显示运力情况。
- 全球TOP10班轮公司运力情况见表2。
- 全球TOP10班轮公司未下水新船订单规模见表3。
苏伊士运河通航情况
- 红海→地中海及地中海→红海集装箱船舶通航量和平均等航时长图显示通航情况。
船舶燃料油情况
人民币兑美元汇率
亚欧宏观经济重点数据日历及提示