汽车经销商系列调研-新势力

核心观点

• 问界M7预售表现良好，进店量、交付量和订单量环比均有所提升，主要受赛力斯工厂置换政策影响。
• M7小定订单量超预期，其中增程版和纯电版占比分别为80%和15-20%，5座和6座版本占比分别为50%和50%。
• M7交付周期稳定，5座版为4-6周，6座版为4-7周，工厂产能充足，超期用户可获得补贴。
• M7与M8价格带存在部分重叠，但M7凭借尺寸、轴距、配置等优势，对M8的分流影响不大。
• 问界M7主要竞品为理想L7/L8、未来ES8、极氪9，用户画像集中在25-40万价格区间，追求大空间、舒适度、外观和试驾体验。
• 问界M7纯电版订单转化率较高，但绝对值占比不高，未来纯电车型或将成为问界重点发展方向。
• 问界全国授权店约350家，鸿蒙智界授权店超600家，两者存在交叉和独立经营模式，未来扩张情况取决于经销商需求。
• 以旧换新政策补贴存在退坡迹象，但影响不大，购置税优惠政策退坡预计将在10月底开始显现，经销商将采取措施消化库存。

关键数据

• M7预售订单量：650+台
• M7纯电版订单转化率：45-50%
• M7增程版订单转化率：80%
• 问界全国授权店数量：约350家
• 鸿蒙智界授权店数量：超600家

研究结论

• 问界M7上市后，对M8的分流影响不大，两者目标用户群体存在差异。
• 问界M7纯电版市场潜力较大，未来或将成为问界重点发展方向。
• 问界渠道扩张需谨慎，需根据市场需求和自身实力进行规划。
• 面对政策变化，经销商需提前做好应对措施，消化库存。