松原安全：2025年半年度报告

2025年半年度报告 2025-049 2025年8月 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人胡铲明、主管会计工作负责人郭小平及会计机构负责人(会计主管人员)郭小平声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 本半年度报告中涉及未来计划或规划等前瞻性陈述，均不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。 公司已在本报告中详细阐述可能存在的风险及应对措施，详见本报告“第三节管理层讨论与分析”之“十、公司面临的风险和应对措施”部分，请广大投资者仔细阅读并注意投资风险。 公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以316,914,122为基数，向全体股东每10股派发现金红利0元（含税），送红股0股（含税），以资本公积金向全体股东每10股转增4股。 目录 第一节重要提示、目录和释义........................................................................................................2第二节公司简介和主要财务指标....................................................................................................7第三节管理层讨论与分析................................................................................................................10第四节公司治理、环境和社会........................................................................................................30第五节重要事项................................................................................................................................32第六节股份变动及股东情况............................................................................................................37第七节债券相关情况........................................................................................................................43第八节财务报告................................................................................................................................47 备查文件目录 1、载有公司法定代表人签名的2025年半年度报告全文的原件； 2、载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表； 3、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件； 4、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有文件的正本及公告原稿； 5、其他备查文件。 以上备查文件的备置地点：公司董事会办公室 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司简介 二、联系人和联系方式 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化□适用☑不适用 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2024年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见2024年年报。 3、注册变更情况 注册情况在报告期是否变更情况□适用☑不适用公司注册情况在报告期无变化，具体可参见2024年年报。 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 ☑适用□不适用 单位：元 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况： □适用☑不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用☑不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露（2025年修订）》中的“汽车制造相关业务”的披露要求。 1、公司所属行业发展情况 （一）汽车行业发展情况 根据《国民经济行业分类》（GB/T 4754—2017），公司所属行业为汽车制造业（代码：C36）中的汽车零部件及配件制造业（代码：C3670）。汽车零部件及配件制造处于整车制造的上游，其景气度主要受整车产销、宏观经济的影响。 2025年以来，面对更趋复杂严峻的外部环境，国家实施更加积极有为的宏观政策，加快落实稳就业稳经济推动高质量发展的若干举措，经济运行总体平稳。根据中国汽车工业协会数据，2025年上半年，我国汽车产销分别完成1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%，其中，乘用车产销分别完成1352.2万辆和1353.1万辆，同比分别增长13.8%和13%，商用车产销分别完成209.9万辆和212.2万辆，同比分别增长4.7%和2.6%；新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%；汽车国内销量1257万辆，同比增长11.7%，汽车出口308.3万辆，同比增长10.4%。我国汽车市场延续良好发展态势。 （二）汽车被动安全系统行业发展情况 汽车被动安全系统直接关乎人的生命安全，对安全性、质量稳定性要求极高，因此其在整车零部件体系里享有特殊地位。因其安全性和质量稳定性要求极高、产品技术难度大、认证壁垒高且周期长，导致全球汽车被动安全系统核心玩家少、市场份额高度集中，目前全球仅有三四家被动安全系统核心供应商，行业呈现外资寡头垄断的市场格局，国内自主品牌供应商市占率极低，随着整车竞争激烈、降本压力加大，具备核心竞争力的自主品牌供应商迎来国产替代的市场红利和发展机遇。 汽车被动安全系统具有独特的“动力传动系统无关性”，无论是传统燃油车还是新能源汽车，对驾乘人员保护的需求始终存在且持续升级，升级动能主要为汽车安全法规及政策，汽车智能化、轻量化发展以及消费升级。 汽车安全法规及政策推动：中国新车评价规程（C-NCAP）2024版提出更严格、更全面的安全性能测试要求，工信部的汽车标准化工作要点对被动安全提出新的要求。 中国新车评价规程（C-NCAP）2024版（2024年7月正式实施）针对乘员保护版块作了以下修订：正面100%重叠刚性壁障碰撞试验，碰撞速度由2021版的50（±1）km/h提升到55（＋1）km/h；修正了二排儿童假人胸部评价指标；侧面壁障碰撞试验，碰撞速度由2021版的50（＋1）km/h提升到60（＋1）km/h；更换了移动壁障前端蜂窝铝型号，由AE-MDB壁障更换为SC-MDB壁障；增加了车辆侧面碰撞试验项目。对于所有车型，均需进行侧面壁障碰撞试验和侧面柱碰撞试验；增加侧面柱碰撞远端乘员评价和二排儿童评价；增加侧面柱碰撞远端乘员保护虚拟测评项目；优化了鞭打试验测评方法；增加主动安全带加分项设置；增加儿童遗忘提醒功能测评项目；完善了保压气帘性能评价方法。 工信部发布的《2025年汽车标准化工作要点》指出，助力转型，注入传统产业“升级动能”，第一，强化汽车安全标准底线支撑，推动侧面碰撞、后面碰撞等强制性国家标准发布实施，加快转向机构防伤害、前方视野等标准研制，推动汽车座椅、侧面和后下部防护等标准修订预研，提升乘员保护、车辆防护、道路使用者保护等被动安全领域产品技术水平；第二，深入开展用户体验标准化研究，开展隐藏式门把手、主动预紧式安全带、大角度座椅以及车内提示音等新产品技术与标准研究，做好标准预研工作，强化标准立项可行性论证；《2024年汽车标准化工作要点》指出，夯实质量安全根基，完善通用基础标准。升级汽车安全标准，推动行人保护、顶部抗压、前后端防护、约束系统等标准报批发布，加快侧面碰撞、后面碰撞等标准研制，推进门锁及车门保持件标准修订预研，启动零重力座椅、主动预紧式安全带等标准研究，提升乘员保护、车辆防护、道路使用者保护等被动安全领域产品技术水平。 汽车智能化、轻量化发展推动：汽车产业正加速向智能化、轻量化转型，对被动安全技术也提出了新的需求。智能化方面，零重力座椅提出对安全带新的保护需求，在大角度躺倒的乘坐姿态下，如果行驶过程中发生碰撞，安全带的腰带部分将偏移至腰腹区域，无法有效固定骨盆，这种情况会导致乘员身体向下滑动、姿态失控，颈部和脊柱受到严重冲击，零重力座椅安全带应运而生；智能座舱多屏化提出对副驾气囊新的放置需求，传统副驾气囊需要占用仪表板空间，其弹出也会破坏屏幕，为了解决这个问题，顶置气囊应运而生，既释放座舱空间，又避免破坏屏幕；轻量化方面，气囊外壳由金属外壳升级为织物外壳，安全带部分零部件由金属部件升级为塑料部件，不仅可以减轻重量，还能降低成本。 消费升级推动：安全是最大的豪华，提升安全系统配置是以“人”为核心的产业价值观的体现。安全带方面，越来越多的中低端车型预紧限力式安全带由前排下沉到后排，部分高端车型由预紧限力式安全带升级为主动预紧式电机安全带；气囊方面，除了传统的主驾气囊、副驾气囊、侧气囊和侧气帘，还有膝部气囊、远端气囊、后排气囊、防下潜气囊、安全带气囊、行人保护气囊等为乘员提供全方位的保 护。此外，被动安全系统产品也从过去的单纯注重安全性升级为不仅注重安全性，还注重交互性（体验感），安全带织带加热、震动提醒，锁扣发光，方向盘电加热、离手检测，外观设计更加考虑美学和舒适感。 汽车安全法规及政策、汽车智能化、轻量化发展和消费升级这三驾马车，共同推动并持续推动被动安全系统技术和产品的升级。 2、主要业务、主要产品及其用途 公司是国内知名的汽车安全系统一级供应商之一，专业从事汽车安全带总成、安全气囊、方向盘、汽车电子等汽车安全系统产品及特殊座椅安全装置的研发、生产、销售及服务，致力于为全球客户提供一站式安全系统整体解决方案，为全球驾乘者的安全保驾护航。公司主要产品如下： （1）安全带总成 公司已经建立了比较完备的从安全带零