城市轨道交通2024年度主要装备统计报告总结
一、概述
2024年，中国内地城轨交通发展保持稳定，截至年底共有58个城市开通运营线路361条，运营里程12160.77公里。累计配属车辆12314列，同比增长7.81%，车辆保有量超过7万辆。2024年发布36个车辆采购项目，涉及34条线路，采购车辆3784辆，金额419.01亿元，交付车辆5473辆，同比略有减少。牵引系统、制动系统采购项目分别涉及7家和5家企业，共3424辆车。信号系统采购项目明显增长，发布50个项目，涉及52条线路，金额131.45亿元。
二、车辆篇
2024年车辆市场呈现以下特点：
- 城市分布：杭州、北京、深圳等16个城市发布36个项目，采购车辆3784辆，其中杭州采购量最大（1016辆）。采购量超400辆的城市占比71.99%。
- 企业竞争：中车南京浦镇、中车长春轨道客车、中车青岛四方等4家企业中标量占比92.44%。
- 系统制式：地铁车辆占比75.05%，市域快轨需求显著增加（占比22.70%），导轨式胶轮、有轨电车、自导向轨道占比分别为1.53%、0.53%、0.19%。
- 市场对比：2024年采购和交付车辆较2023年略有减少。
- 全自动运行：23个城市开通54条全自动运行线路（1484.43公里），同比增长41.13%。2024年中标车辆中63.56%达到GoA3/GoA4等级。
三、牵引系统篇
7家企业承揽31个项目，涉及3424辆车。株洲中车时代电气、新誉轨道交通等3家企业占比80.32%。
四、制动系统篇
5家企业承揽31个项目，涉及3424辆车。中车制动系统、克诺尔等3家企业占比94.80%。
五、信号系统篇
- 市场增长：20个城市发布50个项目，涉及52条线路，金额131.45亿元，较2023年显著增加。
- 城市分布：杭州、北京项目数量最多，上海、杭州、合肥新建线路项目最多，北京改造项目最多。
- 企业竞争：卡斯柯、浙江众合等4家企业占比81.31%。
- 系统制式：地铁占比66.42%，市域快轨占比31.28%，导轨式胶轮占比2.30%。
- 信号制式：CBTC项目33个，FAO项目11个，GoA3/GoA4项目占比50%。
- 速度分布：地铁以80公里/小时为主，市域快轨以120/160公里/小时为主。
- 市场对比：2024年项目数量和金额同比增长，中标企业数量略有减少，改造项目显著增长，反映设备更新需求逐步显现。
