汽车市场概况
2025年上半年上海市汽车市场中，国产乘用车占据主导地位，月度和累计销量占比均达84.45%。进口乘用车占比5.35%，商用车占比10.20%，三者均呈现波动。车型大类中，SUV（38.74%）和轿车（33.57%）为主流，MPV增长10.58%。燃料结构上，纯电动（43.27%）与混动（6.47%）增长显著，汽油车（35.27%）同比下降19.20%，柴油车（43.71%）同比大增39.36%。上海车市全国排名第四，国产乘用车市场份额逐步稳固，进口乘用车保持领先，商用车市场表现突出。
国产乘用车市场分析
月度销量波动明显，1月同比下降27.68%，3月回升至51.3k。累计销量同比降幅逐渐收窄，但整体仍处于下滑状态。动力总成结构中，0.0L排量车型占比44.72%，1AT变速器占比48.98%。主流搭配为0.0L 1AT组合。TOP20车企格局分化，比亚迪（8.83%）、上汽大众（8.11%）居前，新能源车企份额显著提升。车系表现分化，自主车系占比53.09%，德系、美系等合资车系需求收缩。品牌竞争中，自主阵营全面崛起，小米、小鹏等新能源品牌增长迅猛。车型与燃料结构中，SUV、轿车同比下降，MPV增长；新能源车型加速渗透，汽油车需求收缩。细分市场中，轿车、SUV、MPV的TOP10车企格局分化，自主车系在各细分领域均表现突出。燃料结构呈现新能源加速渗透趋势，动力结构向小排量、纯电及简化变速器（1AT）转型。车型级别中，轿车B/C级、SUV B级、MPV C级需求集中，小级别（A00/A0级）因新能源车型发力增长。TOP20车型格局分化，新能源车型主导排名变动。
进口乘用车市场分析
月度销量波动下滑，1月同比下降41.47%。累计销量同比降幅逐渐收窄，但整体仍处于下滑状态。动力总成结构中，2.0L排量占比65.72%，8AT变速器占比40.87%。主流搭配为3.0T 8AT、2.0T 8AT等，但销量同比下滑。品牌结构中，德系占比57.74%，但同比下降21.71%，丰田汽车销量领先。销售结构中，轿车、SUV、MPV均同比下降，汽油车占82.93%，新能源车型占比低且同比下滑。细分市场中，轿车、SUV、MPV销量均呈下滑趋势，丰田、宝马等为主力。燃料结构呈现传统能源主导、新能源遇冷特征。动力结构中，2.0L排量、8AT变速器占优，但新能源与小排量式微。车型级别中，轿车B/C级、SUV B/C级为主体，但销量、份额普遍下滑。TOP20车型格局分化，传统豪华车型受新能源冲击，新车型借市场调整突围。
商用车市场分析
月度销量先增后有波动，3月达峰值5.4k，同比各月均实现大幅增长。车型类别上，货车占比85.45%，其中重型货车销量20.5k，同比大增295.37%；客车占比14.55%，中型客车、大型客车增幅显著。燃料结构方面，纯电动（52.33%）和柴油（43.71%）为主，纯电动占比居首。TOP20车企和品牌集中度较高，陕西汽车集团股份有限公司领先，解放品牌居首。排量结构中，0排量（纯电动为主）车型销量15.6k，占比52.34%，同比大增712.10%。区县销量差异显著，宝山区、浦东新区为销量高地，青浦区增幅高达691.34%。
