研究背景
国家垃圾分类政策推动下,厦门市低值可回收物回收体系建设取得进展,但低值塑料包装废弃物回收率低,回收价值低,回收链条存在瓶颈。本研究旨在评估厦门市低值塑料包装废弃物回收的经济和环境效益,并提出资源化回收路径及政策建议。
厦门市低值可回收物管理体系
厦门市通过政策引导、标准制定、考核评价、基础设施规划等,初步构建了低值可回收物管理体系。社区投放环节结合日常督导管理,提升分出率;转运环节采用专用车辆,定时定点定线运输;分拣和下游资源化再生环节,海沧区建立了低值可回收物分拣中心示范项目,分拣能力50吨/日,可分出15个品类,并运往漳州陆海资源基地进行深加工,生产r-PP、r-PE、再生纸浆等再生原料。
低值塑料包装废弃物示范项目生命周期成本分析
采用全生命周期成本法,评估了低值塑料包装废弃物从投放/收集、转运、分拣和资源化处理全过程成本。2023年,投放/收集成本为41.52元/吨,转运成本为1100元/吨,分拣收益为66.04元/吨,资源综合利用收益为798.48元/吨,全生命周期成本为277元/吨。成本主要集中在转运环节,未来可通过提高收集转运量、优化转运线路降低成本。
低值聚丙烯(PP)和聚乙烯(PE)废塑料全生命周期评价
针对PP和PE的分类投放、收集转运、分拣处理和资源化利用过程进行全生命周期评价,分析其环境影响。结果显示,环境影响类型由大到小分别为可吸入无机物、全球变暖潜值、酸化潜值、富营养化潜值,其中资源化处理环节环境影响最大。与填埋和焚烧处理相比,回用PP和PE可显著减少环境塑料污染和碳排放。
低值可回收物分类的碳排放及未来情景预测
随着垃圾分类工作推进,低值可回收物回收比例将不断提高。回收1吨的低值可回收物可实现减碳649.74kg。情景分析预测,到2035年,低值可回收物回收率提高到40%时,可减少碳排放60.76%。
结论与建议
构建适用于低值可回收物分类回收的政策体系,发展先进分选技术,建设低值可回收物绿色分选中心,创建低值可回收物分类回收的驱动机制,优化低值可回收物转运系统,为低值可回收物分类做好充分的要件保障,推动垃圾分类减污降碳、提质升级和国家“双碳”目标的实现。