集运指数（欧线）：暂时震荡市，08多单、10空单酌情持有

集运指数（欧线）：暂时震荡市，08多单、10空单酌情持有

基本面跟踪：

• 集运指数（欧线）昨日收盘价分别为EC2508（2092点，涨幅3.18%）、EC2508（1427.9点，跌幅1.2%）。
• 即期运费方面，阳明6月30日FP2单船上海口岸下调200美元/FEU，其余船期维持2900美元/FEU；MSC线上26周船期从3240美元/FEU下滑至2640美元/FEU；马士基27周欧基开舱报3400美元/FEU，MSC宣涨7月上旬，FAK报2600/4340，NAC价格报2180/3640。
• 6月份欧线市场整体保持健康，船司推进750、450美元/FEU涨幅，运价中枢至3000美元/FEU附近；除达飞外其他船司未征收旺季附加费，长协比例较大船司收货体感较好；6月底形成规模漏装，MSC及阳明单船下调运费。
• 7月暂无待定船只，周均运力30.1万TEU/周，环比上涨1.8%；8月空班和待定数量分别为4、4艘，周均运力29.8万TEU/周（不计入待定）或31.3万TEU/周（计入待定）。

美线情况：

• 美西运费环比跌幅扩大，跌破3000美元/FEU；美东运费跌幅相对较小，或回落至5000美元/FEU附近。
• 美东7月第一、二周FOB订舱增量明显，但运费止跌压力仍大；船司已有撤船计划，可能去往印巴、非洲、欧地、南美西等航线。

趋势分析：

• EC2508强现实、弱预期，短期资金偏线性外推，参考去年运费走势，7月第二周运费见顶，7月第三周SCFIS指数见顶，2408交割价环比指数顶点回落7.9%。
• 7月供需双增，运力环比增加1.8%，历史上7月货量环比回升幅度大致相当；船司或在7月初、7月下旬尝试推涨，8月1日也有推涨概率。
• 主观倾向运费顶点出现在7月下旬，市场均价去到3500~4000美元/FEU；8月有跌价预期，但货量坍塌或hold货概率较小，8月运力端或面临美线船舶外溢压力。

策略建议：

• 2508合约可在1900~2050点附近轻仓试多，10空单持有。

趋势强度：

• 集运指数（欧线）趋势强度：0（弱）