核心观点与关键数据
市场发展
- 全球集装箱贸易二月增长6%，达峰值，但存在不确定性。亚洲-东地中海地区增长22%，而跨太平洋、亚洲-大洋洲及跨大西洋地区下滑显著。
- 中美贸易关税暂停90天导致需求反弹，进口商提前补库存。欧洲内外需求强劲，拉丁美洲需求增加。
- IEEPA关税被美国法院宣布无效但暂未执行，美国政府提出替代途径。欧盟可能将潜在50%关税延期至七月。
- 运力增长16%，短期内仍紧张，亚洲空船航行限制设备重新部署。亚洲港口拥堵，欧洲港口和天气延误加剧。
费率中断
- 牛鞭效应导致配额管理严格，船舶和设备容量紧张，现汇汇率上升。6月1日市场实施PSS。
- 跨太平洋航线现汇价格自5月初上涨27%，GRIs于5月15日实施。
需求开发
- 承运商订单簿增长，有效能力建设提升。主要承运商新船订单增加52艘，全球贸易增长6%。
- 重点区域贸易航线需求超载，亚洲出境需求车道超载，运营挑战与服务受限。
港口拥堵
- 北美大型港口拥堵恶化，洛杉矶/长滩港停泊船数增至38艘。亚洲高吞吐量港口拥堵略有减少，但上海、宁波仍拥堵。欧洲港口拥堵改善，但安特卫普仍严重。南亚、大洋洲和拉丁美洲港口拥堵程度不一。
可靠性计划
- 拥堵和设备不平衡导致延误，4月可靠性提升至58.7%。欧洲-亚洲和北美-亚洲回程贸易除外。
汇率
- WCI和SCFI显示市场不确定性，承运人建议主动规划。跨太平洋航线现汇价格上涨27%。
GDP增长与燃料油价格
- 全球GDP增长预期稳定，燃油油价格波动。各区域经济增长率差异明显。
需求展望（2025-2028）
- 北美、欧洲、亚洲内部等区域需求增长预期分别为4.7mTEU、2.0mTEU、5.4mTEU。全球贸易量预计达159.8mTEU。
承运人联盟
- 主要联盟包括GEMINI、2MMSC、THE ALLIANCE等，覆盖亚洲-欧洲等航线。
缩略语解释
- AMLA、ASPA、BAF、CAGR、EB、EBAF、ETS、EURO、GRI、HL、HMM、IBPC、IFO、M.E.、MEA、ML、LSFO、MoM、MX、OOCL、PCC、PCS、PMI、PPT、PSS、PTF、QoQ、SCF、SCS、SPAC、SSA、T、TEU、THC、VLSFO、TP、WBS、WRS、YoY、YTD等术语定义。
