2025年4月，全国二手车市场交易量170.13万辆，环比下降3.05%，同比增长1.33%，交易金额1102.21亿元。1-4月累计交易量630.86万辆，同比增长0.47%，累计交易金额4134.37亿元。
市场概况：5月周度交易量环比下降，市场呈现淡季特征。细分市场方面，基本型乘用车交易量95.97万辆，环比下降4.32%；SUV交易量22.55万辆，环比下降3.24%；MPV交易量11.07万辆，环比下降2.52%；交叉型乘用车交易量4.35万辆，环比下降3.40%。商用车中，客车交易量9.37万辆，环比下降4.96%；载货车交易量14.76万辆，环比增长2.53%。各级别轿车中，A级轿车占比50.3%，B级轿车占比22.8%，C级与D级轿车持平，A0级轿车占比11.9%，A00级轿车占比4.4%。二手车使用年限方面，3-6年车型占比43.81%，3年内车型占比26.96%，7-10年车型占比17.65%，10年以上车型占比11.58%。交易价格方面，3万元以下车型占比32.8%，3-5万元车型占比27%，5-8万元和8-12万元车型持平，12-15万元车型占比4.2%，15-30万元车型占比8.5%，30万元以上车型占比2.9%。区域方面，华东、中南、华北及东北地区交易量环比下降，西南与西北地区交易量环比增长。
新能源市场概况：4月新能源二手车交易量11.78万辆，环比增长0.6%，同比增长32.3%。1-4月累计交易量42.44万辆，同比增长32.3%。车型方面，A00级轿车占比16.8%，A级轿车占比20.3%，B级轿车占比11.9%，SUV占比27.6%。使用年限方面，2年以下车型占比33%，2-4年车型占比40.5%，4-6年车型占比11.8%，6年以上车型占比14.7%。价格方面，3万元以内车型占比35.1%，3-5万元车型占比15.7%，5-8万元、12-15万元、15-30万元车型占比环比下降。
二手车流通性分析：4月二手车转籍率为30.05%，环比增长0.54%，同比增长1.13%。转籍总量51.13万辆，环比下降1.28%，同比增长5.28%。省市转籍方面，北京、浙江、广东、河北、上海排名前五，转籍率分别为35.94%、33.49%、31.98%、31.95%、31.70%。
经销商调研情况：5月库存周期15天以内企业占比28.4%，15-30天占比36.7%，30天以上占比35%，平均库存周期42天，较4月增加1天。
“行”认证分析：5月行认证接收车源数据72314台，符合标准车源63753台，符合团标车源41981台，上报数据较4月增长约2%，较2024年5月增长9%。区域分布方面，山东、黑龙江、广东、辽宁、湖南、陕西等地增幅较大，江苏、湖北、河南等地降幅较大。行驶里程方面，1万公里以内“准新车”与4月持平，1-3万“精品车”和3-5万“较新车”数据减少，5-10万“性价比车”数据增加，10万公里以上“老旧车”持平。车龄方面，1年内“准新车”与上月持平，1-3年以内“较新车龄”数据减少，3-5年“次新车龄”数据增加，5-7年“性价比”车源数据减少，7-10年“较旧”型车源数据增加。
