2025年5月，全国二手车市场交易量160.39万辆，环比下降5.72%，同比增长1.22%，交易金额1029.62亿元。1-5月累计交易量791.26万辆，同比增长0.62%，累计交易金额5163.99亿元。
市场概况：
- 5月周度交易量延续回暖态势，但市场复苏基础尚不牢固，预计6月全月交易规模约157万辆。
- 细分市场：基本型乘用车交易量90.26万辆，环比下降5.94%；SUV交易量20.95万辆，环比下降7.12%；MPV交易量10.43万辆，环比下降5.77%但同比增长6.10%；交叉型乘用车交易量4.12万辆，环比下降5.23%但同比增长7.59%。商用车中客车交易量9.15万辆，环比下降2.34%但同比增长3.64%；载货车交易量14万辆，环比下降5.16%但同比增长6.99%。
- 轿车市场：A级轿车占比50.1%，B级轿车占比23.6%，C级与D级轿车占比均下降，A00级轿车占比4.6%，环比增长0.2个百分点。
- 使用年限：3-6年车龄占比42.08%，环比下降1.73%；3年内车龄占比26.26%，环比下降0.70%但同比增长1.40%；7-10年车龄占比18.64%，环比增长0.99%但同比下降0.25%；10年以上车龄占比13.02%，环比增长1.44%但同比增长2.45%。
- 价格区间：3万元以下车辆占比32.4%，3-5万元车辆占比25.9%，5-8万元车辆占比14.8%，8-12万元车辆占比10.6%，12-15万元车辆占比5.2%，15-30万元车辆占比8.3%，30万元以上车辆占比2.7%。
- 六大区域：华东地区交易量45.80万辆，中南地区交易量43.94万辆，华北地区交易量23.43万辆，西南地区交易量25.22万辆，东北地区交易量12.20万辆，西北地区交易量9.81万辆，均出现不同程度的下降，其中西南与西北地区降幅尤为突出。
- 二手车均价：5月份为6.44万元，较4月份下降0.04万元，较去年同期下降0.02万元。
新能源市场概况：
- 5月新能源二手车交易量12.10万辆，环比增长2.7%，同比增长41.1%。1-5月累计交易量54.53万辆，同比增长29.7%。
- 车型分析：A00级轿车占比18.5%，A0级轿车占比8.7%，A级轿车占比18.4，B级轿车占比10.7，C级车型占比5.5，SUV占比27.7，MPV占比10.5。A00级、A0级以及C级轿车占比有所增加，A级、B级轿车以及MPV车型的交易份额则出现了较为明显的下滑。
- 使用年限：2年以内车型占比34.7%，环比增长1.7个百分点；2-4年车型占比39.1%，环比下降1.4个百分点；4-6年车型占比11.5%，环比下降0.3个百分点；6年以上车型占比14.7%，较上月保持持平。
- 价格分析：3-5万元、5-8万元、12-15万元以及15-30万元的新能源二手车占比有所增长，3万元以内、8-12万元、30万以上三个区间环比有所下降。
二手车流通性分析：
- 跨区域流通：转籍率为29.76%，环比下降0.32个百分点，同比去年同期增长1.06个百分点。转籍总量为47.69万辆，环比下降6.72%，较去年同期增长4.96%。
- 省市转籍：北京转籍率35.20%，河北转籍率32.75%，广东转籍率32.46%，浙江转籍率32.25%，上海转籍率31.63%。
经销商调研情况：
- 库存周期：15天以内的企业占29.9%，较上月增长了1.5个百分点；15-30天的企业占34.6%，较上月下降了2.1个百分点；30天以上的企业占35.6%，较上月增长了0.6个百分点。6月份的平均库存周期是43天，较5月份增加了约1天。
”行“认证分析：
- 6月行认证共接收到上传车源数据61271台，符合行认证标准的车源数据53272台，符合团标的车源数据为35295台。本月上报数据较5月减少约7%，较2024年5月同期增长了约3%。符合行认证数据占据提交总数的比例约为86.9%，符合团标的数据比例为57.6%，整体数据质量较上月略差。
- 区域分布：较上月大多呈现出一定的减少，较2024年6月同期，各地上报量则有一定提升。
- 行驶里程：1万公里以内“准新车”、1-3万公里以内的“精品车”与5月持平；3-5万公里的“较新车”车源数据较5月增加了1%；5-10万的“性价比车源”保持在31%高位，10万公里以上的“老旧车”则减少了1%。
- 车龄分布：1年内的准新车数据较上月减少1%，1-3年以内较新车龄数据则较上月增加了1%，3-5年的次新车龄数据与上月持平；5-7年的“性价比”车源数据、7-10年的“较旧”型车源则保持不变。
