【二手车】2025年3月全国二手车市场深度分析

2025年3月全国二手车市场深度分析 12025年3月市场概况 目录￿CONTENTS 23月新能源市场概况 3二手车流通性分析 4 经销商调研情况 5”行“认证分析 2025年3月市场概况 2025年3月二手车市场月度交易趋势 2025年3月，全国二手车市场交易量175.49万辆，环比增长26.14%，同比增长2.60%，交易金额为1169.95亿元。 2025年1-3月，二手车累计交易量460.74万辆，同比增长0.15%，与同期相比增加了0.71万辆，累计交易金额为3032.16 2025年4月周度情况分析 2025年4月14日-20日，二手车日均交易量6.62万辆，环比上周下降2.42%，降幅较3月同期收窄1.5个百分点。按可比口径计算，2025年4月1日-20日，二手车交易量115万辆，较3月同期下降1%左右。 2025年3月细分市场变化情况 2025年3月，全国二手车市场交易量175.49万辆，环比增长26.14%。基本型乘用车共交易100.29万辆，环比增长24.64%，同比增长0.48%；SUV共交易23.31万辆，环比增长25.35%，同比增长2.79%；MPV共交易11.36万辆，环比增长24.61%，同比增长3.29%；交叉型乘用车共交易4.50万辆，环比增长30.28%，同比增长11%。 商用车情况:客车共交易9.85万辆，环比增长27.34%，同比增长0.5%；载货车14.39万辆，环比增长33.79%，同比增长7.81%。 2025年1-3月细分市场变化情况 2025年1-3月，二手车累计交易量460.74万辆，同比增长0.15%。乘用车累计交易368.02万辆，同比下降0.76%。其中：基本型乘用车累计交易264.68万辆，同比下降1.72%；SUV共交易61.64万辆，同比增长0.11%；MPV共交易30.05万辆，同比增长2.34%交叉型乘用车共交易11.65万辆，同比增长9.98%。 商用车情况：载货车共交易了36.51万辆，同比增长3.78%；客车25.90万辆，同比下降1.42%。 2025年3月，各级别轿车的整体销量来看，A级轿车依旧是最热销的车型，占比为49.8%，环比下降1%；其次是B级轿车占22.5%，环比增长0.8%；￿C级轿车占8.4%，环比增长1.5%。￿D级轿车占2.2%，环比增长0.3%。￿A0级轿车占12.5%，环比下降0.9%。A00级轿车占4.6%，环比下降0.8%。 3月份，A级及以下车型的市场份额较2月份整体有所下降。B级以上中大型豪华车型的占比均有所增长。 2025年3月二手车交易车辆使用年限分析 年的交易占比最多，占45.70%，环比下降2.26%，较去年同期下降4.01%； 车龄10年以上的车型占比为10.70%，环比增长0.90%，较去年同期增长4.47%。 3月，二手车交易中，使用年限3-6年的车型占比最高，但其同环比均出现明显下降。而使用年限在7年以上的车型无论是同比还是环比，均有所增加，其中10年以上车龄的车型占比增长尤为突出。 2025年1-3月二手车交易车辆使用年限分析 1-3月，二手车使用年限在3-6年的交易量最多,占比为47.98%，较去年同期下降0.4个百分点； 2025年3月二手车交易价格区间分析 3月，二手车交易价格区间在3万元以下的车辆市场占比最大，占32.4%，环比下降0.6个点。其次是3-5万的车辆占26.7%，环比下降0.4个点；￿5-8万占13.7%，环比增长0.5个点；￿8-12万占10.9%，环比增长0.7个点；￿12-15万占5.2%￿，环比下降0.6个点；15-30万占7.8%，环比增长0.3个点；￿30万以上的占3.2%，环比增长0.2个点。 从价格分布上看，3月份较低价格区间的份额有所减少，中高价格区间的占比呈现出一定增长趋势。 2025年3月，全国六大区二手车交易量均实现了显著增长。其中，华北地区表现突出，环比涨幅超过30%。华东、中南、东北以及西北地区环比涨幅均超过了20%，相比之下，西南地区的涨幅相对略小。 华东地区二手车交易量为51.1万辆，环比增长26.91%，交易量较上月增长了10.84万辆。中南地区二手车交易量为47.74万辆，环比增长28.21%，交易量较上月增长10.51万辆。华北地区二手车交易量为26.11万辆，环比增长31.35%，交易量较上月增长6.23万辆。西南地区二手车交易量为26.43万辆，环比增长18.61%，交易量较上月增长4.15万辆。东北地区二手车交易量为13.77万辆，环比增长23.46%，交易量较上月增长2.62万辆。西北地区二手车交易量为10.34万辆，环比增长24.32%，交易量较上月增长2.02万辆。 2025年全国二手车均价 3月份，二手车交易均价为6.67万元，较2月份增长了0.21万元，较去年同期下降0.23万元。 3月新能源市场概况￿02 2025年3月新能源二手车月度交易趋势 2025年3月，全国新能源二手车共交易了11.71万辆，环比2月份增长了18.7%，同比去年同期增长了2025年1-3月，全国新能源二手车共交易了30.65万辆，较2024年同期增长24.8%。 28%。 2025年3月新能源二手车车型分析 2025年3月，新能源乘用车中；A00级轿车占16.5%，环比下降0.6%；￿A0级轿车占7.9%，环比增长0.3%；A级轿车占21.7%，环比下降1.4%；￿B级轿车占10.4%，环比增长0.4%；C级车型占5.4%，环比增长1.6%；；SUV车型占27%，环比下降0.3%;￿MPV车型占11%，较上月保持持平。 3月份，新能源二手车交易中，A0级、B级和C级车型的交易份额环比有所增加，而A级轿车的交易份额则出现了较为明显的下滑。 2025年3月新能源二手车使用年限分析 从车龄结构来看3月份，2年以内的车型占比有所增加，2-4年的份额出现了明显下降。 具体来看使用年限在2年以下的占31.7%，环比增长1.6%。 使用年限在2-4年占41.4%，环比下降1.5%。 使用年限在4-6年的交易量占13.3%，环比增长0.1%。 6年以上的占13.5%，环比下降0.3%。 注：数据不包含混动车型 2025年3月新能源二手车价格分析 2025年3月，￿5-8万、12-15万、15-30万、￿30万以上的新能源二手车占比有所增长，其余各区间环比均有所下降。￿本月3万以内的新能源二手车，占33.9%，环比下降2.4%；3-5万占13.4%，环比下降2%；5-8万占13.2%，环比增长1%； 注：数据不包含混动车型8-12万占12.7%，环比下降1%￿；12-15万占12.7%，环比增长2.1%￿；15-30万占12.2%，环比增长2.2%￿；￿30万以上车型占1.8%，环比增长0.1%￿。 二手车流通性分析￿03 2025年跨区域流通情况 2025年3月跨区域流通情况 3月，二手车转籍率为29.52%，环比上月增长0.31%，同比去年同期增长0.34%。二手车转籍总量为51.79万辆，环比增长27.49%，较去年同期增长3.81%。 2025年3月省市转籍情况 2025年3月，全国转籍比例排名前五的省份是北京、浙江、河北、广东、上海。具体来看北京转籍率为34.94%，环比下降1.4%，转籍量为2.28万辆；浙江转籍率为32.66%，环比增长0.4%，转籍量4.05万辆；河北转籍率为32.45%，环比增长0.6%，转籍量为3.16万辆；广东转籍率为31.86%，环比增长0.2%，转籍量为7.46万辆；上海转籍率为31.64%，环比增长0.1%，转籍量为1.44万辆。 经销商调研情况￿04 二手车经销商情况分析 调研显示，2025年4月份库存周期15天以内的企业占27.9%，较上月增长了1.3%￿。库存周期在15-30天的企业占37.6%，较上月下降了1.9%。库存周期30天以上的企业占34.5%，较上月增长了0.6%￿。2025年4月份的平均库存周期是41天，较3月份减少了1天。 ”行“认证分析￿05 2025年4月行认证车源区域分布情况 2025年4月，行认证共接收到上传车源数据71530台，其中符合行认证标准的车源数据62597台，符合团标的车源数据为42018本月上报数据较3月增长约2%，较2024年4月增长了7%；其中，本月符合行认证数据占据提交总数的比例约为87.5%、符合团标的数据比例为58.7%，整体数据质量与上月基本持平。 2025年4月，各地区较上月表现出平稳微增的状态，各地上报量涨幅在0.5%到12%之间，其中内蒙古、福建两地增幅领先；较2024年4月同期，各地上报量也提升明显，部分地区如：内蒙古、贵州等地提升幅度达到了27%。 2025年4月，￿经销企业在车辆年限的选品上与上月基本一致，均表现相对“保守”； 经销商在选品上，能够迅速去库存的“准新车”和价格更稳定的“老旧车”依然受到青睐；其中，1年内的准新车数据与上月持平，1-3年以内较新车龄数据则较上月减少了1%，3-5年的次新车龄数据较上月增加了1%；其余车龄车源与上月基本保持一致。 关于“行”认证 什么是行认证？ “行”认证是中国汽车流通协会基于国家标准《二手车鉴定评估技术规范》以及团体标准《乘用车鉴定评估技术规范》而面向于全国二手车流通领域各经营主体推出的认证二手车质量信息溯源管理体系，通过建立行业统一标准的车况溯源机制、争议复核机制手段，帮助二手车经营企业与消费者之间建立信任的桥梁、切实的保障二手车消费环节中各方主体的合法权益。 谢谢！