Guardian Jet 预计2025年将完成125-130架飞机的销售,较去年的114架有所增长。公司对2025年的展望主要基于两个关键驱动因素:1)有望出台的有利政策变化,例如加速二手飞机购买的税收折旧政策;2)公司交易和现场团队人力资本的显著增长,过去五年中增长了超过一倍。
市场波动通常会导致商业飞机购买暂时停滞,但 Guardian Jet 预计这种暂停将是短暂的。公司表示,由于宏观不确定性,购买行为可能会有一个暂时的暂停,但预计到年底会反弹。
税收折旧政策可能对销售产生重大影响。有利的市场税收折旧政策可能会加速二手飞机的购买。例如,2017年的《减税与就业法案》中包含了针对新飞机和二手飞机(如果用于商业目的)的100%额外折旧政策。如果类似政策再次出台,二手飞机购买的影响将更为显著,因为今年购买的新飞机要到明年才能投入使用,因此不符合2025年的税收抵免资格。
第四季度通常是季节性最强的季度,预计今年将有一个强劲的反弹。Guardian Jet 建议客户提前于正常情况(在第三季度)开始执行购买计划,以应对预期的强劲销量。
供应链问题仍然是一个挑战。新商业飞机的交付受到行业范围内供应链问题的显著影响。Guardian Jet 在最近的设施访问中提到,在认证过程中使用贷款发动机作为替代品是一种管理延误的做法。
人力资本在过去五年中翻了一番。Guardian Jet 的员工队伍由三个部分组成:咨询团队(4名员工),负责车队和资产管理;交易团队(20名员工,五年前为8名),负责交易;以及现场团队的总监(16名员工,五年前为6名),负责支持业务的发展。管理层表示,公司过去几年的增长很大程度上归功于人力资本的扩大。
全球需求保持稳定,但中国除外。美国国内旅行更为普遍,欧洲需求保持稳固,巴西和墨西哥表现强劲。在亚洲,印尼非常活跃,但中国的增长放缓,但仍高于2019年的水平。