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碳足迹与碳标签:挑战与机遇并存的“通行证”

公用事业2024-11-06--X***
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碳足迹与碳标签:挑战与机遇并存的“通行证”

碳 足 迹 管 理 体 系建 设 关 键 要 素未来发展趋势碳足迹相关政策背景碳足迹、碳标签概念解析加 快 建 立 碳 足 迹 管 理 体 系 0 3020104 目录 碳足迹、碳标签概念解析 温室气体排放范围分类●温 室 气 体 排 放 分 为 三 个 范 围,其 中 范 围一为 企 业生 产 活 动 直 接 排 放 量,而 范 围 二 和 范 围 三 为 企.生产生活中直接使用能源造成的碳排放量,范围一碳排放量易于被核算,但并非碳排放的主要来源.通常包括三类,直接燃料消耗涉及到用于加工或为公司提供动力的燃料,公司车辆主要为用于运输的货车,逃逸排放是非液体泄漏,如冰柜和空调中氢氟烃制冷剂的泄漏.将产业链上游和下游间接排放量计入考量,通常.上游维持企业运营包括员工通勤、出差、企业固定资产、租赁资产、包装、货物采购和运输等活动;下游使用企业服务或产品包括货物包装和运输、产品的加工和使用、产品废弃和投资等活动.公司为日常运营所购买电力而间接产生的碳排放量,包括电力、热力、蒸汽和制冷.范围二碳排放量同样易于核算,通常通过使用端或上游制造端来计算,对于制造业来说,业 在 运 营、产 品 生 产 和 使 用 中 涉及 到 上 游、下 游 的 间 接 排 放 量 碳足迹概念●“碳足迹”这个概念起源于更广泛的“生态足迹”理论,该理论在1990年代初提出。生态足迹旨在评 估 人 类 消 耗 自 然 资 源 的 速 度 与 地 球 再 生 这 些 资 源 能 力 之 间 的 关 系。●碳足迹可以按照其应用层面(分析尺度)分成“国家碳足迹”“城市碳足迹”“组织碳足迹”“企业碳足迹”“家庭碳足迹”“产品碳足迹”以及“个人碳足迹”。产品碳足迹是某一个产品在生命周期内的温室气体排放量总和。 碳足迹概念 l产品碳标签是一种环境标识,把商品在全生命周 期 中 所 排 放 的 温 室 气 体 排 放 量,在 产 品 标签上 用量 化 的 指 数标 示出 来,以 标 签 的 形 式 告 知消 费 者 产 品 的碳 信 息。l碳 标 签 的 设 立 旨 在 缓 解全 球 气 候 变 化,减 少 温室气体排放,引导公众绿色低碳的消费偏好,从 而 反 向 激 励 企 业 的 环 保 行 为,推 动 企 业改 进生 产 工 艺、优 化 新 产 品 设 计、选 择供应商并自愿 内 化 环 境 成 本,减 少 产 品 碳排 放 量。碳标签的定义及标识说明l碳 标 签 即 在 产 品 标 签 上 用 数 值 量 化 商 品 全 生 命 周 期 碳 排 放 量,根 据 减 碳 程 度 划 分 等 级,由 此告知 消 费 者 产 品 的 碳 信 息 中国“碳足迹标签”推动计划发展较晚,始于2018年,目前中国碳足迹标签的评价和应用主要面向电器电子产品与服务,包括LCD显示器、手机等电器产品。碳足迹数值代表产品生命周期各阶段产生的温室气体排放量,换算为CO2排放量总和星星数量代表减少温室气体排放的级别,等级由高到低对应着三颗、两颗和一颗星搭配CO2化学式,以及在标志中标示产品碳足迹数字圆环象征着地球,绿叶象征着绿色和未来 包括产品整个生命周期中直接或是产品碳足迹核算结果的量化标间接排放的温室气体,核算结果识,是产品在全球贸易的“绿色以二氧化碳当量(CO2e)的形身份证”,同时也是向消费者传式呈现达产品碳信息的媒介●碳 标 签 是 产 品 碳 足 迹 的 量 化 标 识,不 同标 签 类 型 披 露 产 品 碳 信 息 有 所 不 同,但 均 可 直 接、高 效的 将 产 品 绿 色 低 碳 的 信 息 传 递 至 消费 者U 消费者低碳需求日益增长,选购产品时存在诸多疑问,而碳标签将高效、直接的传递产品碳信息,解答消费者相关疑问 碳足迹管理工作是实现“碳达峰、碳中和”战略基础支撑。应对国际碳壁垒、提升我国参与全球治理制度性话语权的现实需要。引导产业转型开场、提升中国制造竞争力:加强供给侧结构性改革、提升绿色与低碳产品供给质量和效率。政府采购、绿色金融等绿色低碳相关政策落地的技术依据。传递信任,引领绿色低碳消费、是保证和改善民生的有效途径。碳足迹与碳标签作用 《生态文明体制改革总体方案》《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标织委)《质量强国建设纲要》“1+N”政策体系落地应对国际绿色低碳贸易壁垒《关于绞筹运用质量认证服务碳达峰碳中和,作的实施意见》《关于加快建立产品碳足流管理体系的意见》《关于产品碳足迹管理体系建设的实施方案》 碳足迹相关政策背景 国际国内背景 在水泥、钢铁、铝、化肥、电力和氢基础之上,新增有机化学品、氨、塑料,且将间接排放(外购电力)纳入征税范围通过全球供应链资源的优化布置,减少碳泄漏风险,推动发展中国家参与碳减排、能源结构专项、增加绿色转型资金国际国内背景 减少碳定价对欧洲内部产业的冲击和产品竞争力的削弱,但高成本进口产品价格传导至消费侧将提高欧洲物价水平将在一定程度上增加中国出口成本,尤其是钢铁与铝行业出口将受到冲击,从而降低市场竞争力 国际国内背景2023年6月14日,欧洲理事会议会通过《欧盟电池与废电池法规》。2023年7月10日,欧盟理事会通过该法规,是欧盟为应对全球气候变化和推动电池供应链更加可持续所推行的全新环境立法,旨在通过对电池的整个生命周期进行监管。2023年8月17日正式生效,2024年2月18日期起施行。2024年4月30日,欧盟发布了二级配套法案--建立电动车电池碳足迹核算及核查方法授权法案和建立电池碳足迹申报格式实施法案的征求意见稿。直连电力排放因子、全国电力平均排放因子。启动、照明、点火电池(SLI电池)五类电池电动汽车电池纳入监管轻型交通工具电池(LMT电池)工业电池便携式电池 纳入监管五类电池的标签、标记和信息要求: 1、一般信息:2、容量信息:3、单独收集符号:4、二维码: 沃 尔 玛 大 多 数 碳 排 放 产 生 于 产 业 链中 而 非 店 铺 和 分 发 中 心。沃 尔 玛 于2 0 1 7年 启 动Gigaton项 目 ,目 前 约6000家供应商加入,旨在到2030年在其全球价值链中减少10亿吨二氧化碳排放。该项目重点放在能源效率、包装重新设计、减少食物浪费和卡车运输负载优化等方面,沃尔玛表示,其供应商报告的项目于2023年已超过10亿吨大关。碳标签产品表明其相较同类型产品碳足迹受到严格评估和管理,通常具有更低的碳排放,低碳产品在绿色供U国际国内背景应链中更具优势。企业建设绿色产业链的意识不断增强,这一制度也引导着企业和消费者选择低碳产品。-分类检验绿色物流废弃物●绿色供应链I再生资源 ₣法国政府为亚洲国家生产新能源汽车所用钢铁、铝合金、电池、运输过程等设定的排放因子比欧美普遍高出30%左右,造成中国制造的新能源汽车评分难以超过60分。国际国内背景《法国新能源汽车消费补贴新规》 2023年9月20日,法国政府发布新能源乘用车环境评分细则与获得生态奖励资格条件的法令,其中提到车辆碳足迹要求:对于5座及以上、行李箱容积≥200L、纯电行驶里程≥170km的车型:产品碳足迹值应低于14250kg-eqCO2;对于其他车型:产品碳足迹值应低于8750kg-eqCO2新法令于2023年10月10日起正式实施,法国政府将为环境评分不低于60分的车型提供5000~7000欧元的消费者补贴。 一些发达国家在开展招投标工作中。已将产品碳排放纳入竞标依据法国能源监管委员会(CRE)光伏招标项目中把碳足迹排放值列入重要竞标依据欧盟碳边境调节机制(CBAM)美国清洁竞争法案(CCA)英国、日本、加拿大等国家也对征收碳关税持认可态度,直接影响出口导向型企业 提高企业出口成本,影响国际竞争力碳足迹、碳排放已成为国际竞争中不可忽视的需求和选择加快推进绿色低碳转型,提升在低碳减排领域的国际话语权欧盟新电池法案从2024年起引入电池碳足迹管理,包括碳足迹声明、等级、阈值等内容。u碳壁垒成为新型国际绿色贸易壁垒u碳足迹和碳标签逐渐成为国际通行证 积极稳妥推进碳达峰碳中和,有计划分步骤实施碳达峰行动;发展绿色低碳产业;健全资源环境要素市场化配置体系;倡导绿色消费,推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式。 积极稳妥推进碳达峰碳中和。扎实开展“碳达峰十大行动”。提升碳排放统计核算核查能力,建立碳足迹管理体系,扩大全国碳市场行业覆盖范围。 完善碳标签等标准体系,充分发挥标准引领、绿色认证、高端认证等作用。 对产品碳足迹管理各项重点任务作出系统部署,提出制定产品碳足迹核算规则标准、加强碳足迹背景数据库建设、建立产品碳标识认证制度、丰富产品碳足迹应用场景、推动碳足迹国际衔接与互认等工作举措,并明确了职责分工和保障措施等。国内碳足迹政策背景 《实施方案》进一步对《意见》进行的细化和分工,从建立管理体系、构建工作格局、推动规则国际互信、加强能力建设四个方面明确碳足迹工作目标和任务分工,重点任务更细化、措施手段更聚焦,是今后一个时期我国产品碳足迹管理体系建设的“任务书”和“施工图" 聚焦建设美丽中国,加快经济社会发展全面绿色转型,健全生态环境治理体系,推进生态优先、节约集约、绿色低碳发展,促进人与自然和谐共生。关于健全绿色低碳发展机制的一系列重大部署,如“实施支持绿色低碳发展的财税、金融、投资、价格政策和标准体系”“优化政府绿色采购政策”“加快规划建设新型能源体系”“建立能耗双控向碳排放双控全面转型新机制”“构建碳排放统计核算体系、产品碳标识认证制度、产品碳足迹管理体系”等。国内碳足迹政策背景 ●英 国 是 全 球 最 早 实 行 产 品 碳 标 签 制 度 的 国 家,于2 0 0 7年 推 出 全 球 首 个 碳 标签,欧洲各国、日本紧随其后,碳标签产品包括食品饮料、生活日用、电子电器、交通运输等类别由 英 国 政 府 资 助 的 非 营 利 机 构 碳 信 托 公 司(Carbon Trust)于2 0 0 6年 提出碳标签,2007年试行后推出第一批碳标签产品,涉及薯片、洗发水等。Tesco是 英 国 第一家 实 施 碳 标 签 的 零 售 商,其 上 架 的 近8万 种 产 品 上 印 有碳标签。2008年底,英国发布“PAS 2050:2008商品和服务在生命周期 内 的 温 室 气 体 排 放 评 价 规 范”,这 是 全 球 首 个 产 品 碳 标 签 方 法 标 准。全球碳标签发展概况自2007年起,各国关于碳标签的讨论不断涌现,相关标准开始制定。目前,全球有英国、日本、法国、美国、韩国、泰国、瑞士、瑞典、德国、加拿大、欧盟等14个国家、地区或区域组织推行 产 品 碳 标 签 制 度,但是 在 标 签 类 别、核 算 方 法 等 方 面 有 所 不 同。 全球碳标签发展概况法国是第一个将产品碳标签写入法典的国家。2008年在部分连锁超市的商品和结账单上引入碳排放值。2021年4月,法国国民议会通过了《在产品上添加“碳排放分数”标签》修正法案。日本是第一个实施产品碳标签制度的亚洲国家。2009年开启为期3年的试点工作,期间累计制定73类产品的种类规则,有495项产品(约100家企业)被授权使用碳标签,其中食品和电器产品占比较大。农产品碳标签制度于2011年4月份正式启动,规定店铺销售的农产品必须以碳标签的形式将其在生产时产生的二氧化碳排放量展示给消费者。美国是典型的“自下而上”实行碳标签制度的国家,即由企业或非营利性组织自发推行,因此碳标签种类较多。包括:碳中和标签、气候意识标签、私有碳标签、加州食品碳标签等。推行时间大多始于2007年至2009年。韩国在2008年开始试行产品碳标签产品或服务,包括航空公司、燃气锅炉、洗发精、洗衣机等。2009年2月正式推出产品碳标签。 全球碳标签发展概况 碳减排标签并不提供具体的碳排放数据,而是表明产品在整个生命周期内的碳排放量低于某个既定标准或行业平均水平。碳足迹标签主要提供了产品在整个生命周期内的碳排放量信息。这种