固特异如何提高制造业运营的弹性

2 工业家 | 2024年2月哪个词语最能描述你？与固特异全球运营高级副总裁兼首席技术官克里斯·海尔塞尔的对话移动供应商行业将走向何方如何固特异提升其制造运营的弹性克里斯·海尔塞尔执行副总裁，全球运营，首席技术官，固特异轮胎橡胶公司每个月，我们都会与一位不同的行业领袖交谈，了解他们关于创新的方法以及影响工业部门的新兴趋势。在本期中，我们与固特异全球运营高级副总裁兼首席技术官克里斯·海尔斯尔（Chris Helsel）交谈，讨论了交通出行领域的颠覆性转变以及供应商如何应对这一挑战。随着地缘政治变化、技术突破以及物资和人才短缺带来的不确定性和波动性持续加剧，OEM和汽车供应商被迫重新思考他们的方法。固特异已经迎接了这一挑战，提升了他们的抗风险能力。克里斯还分享了他们如何利用自动化和数字技术（包括生成式AI）应对普遍的制造挑战，以及一个推动组织前进的个人领导力教训。自动化和技术在制造业中的作用在新的移动范式下的再创造面向未来的员工队伍的领导力课程我会说弹性我认为韧性的部分在于真正将各种曲折视为机会，这比什么都重要。当人们寻求职业建议并询问我如何成为CTO时，我通常回答：“只需说‘是’。”这些情况通常意味着有新的问题需要解决。因此，说‘是’，向前靠拢，去追求它。 3 工业家 | 2024年2月您担任固特异公司首席技术官和全球运营高级副总裁的双重角色。您是如何履行这些职责的？(库存单位) 提供。可能不明显的是，在设计阶段做出的决策，例如新材料，需要纳入同一挑战中。设计不仅是一个制造问题，而且可以对复杂性产生重大影响。通过汇集这两个群体，我们可以更有效地解决此类问题。我们的战略路线图——这份被公认为精心制作的文件——指导着我们的公司并促进团结。它是单页，捕获左上象限中的三个圆圈。这些圆圈代表创新卓越、销售与营销卓越以及运营卓越。而我们在相交处取得优势，以客户为中心。考虑到这些圆圈之间的协同效应，重要的是要认识到大多数商业挑战最好是多功能解决的。以轮胎行业为例，为了满足市场需求，轮胎尺寸的数量已经激增。自然地，这对我们的制造工厂构成了重大挑战，因为运行尺寸以及设置和转换的频率受SKU数量的深刻影响 返回到第2页2024年2月 | 工业家通过技术，我们现在正在开发基于传感器的实时轮胎和路况信息。这些数据然后可以被用来增强防抱死刹车系统以及更高级的应用，例如自动驾驶。所以，关键是要认识到关键性的转变，重新思考你的核心工作或相邻工作是什么，以及随着新技术的出现，你可能如何以不同的方式来做这些工作。但是随着形势的变化，我们认识到需要重新定义我们所从事的真正工作是什么，以及我们可以以哪些新方式来做。我们反思我们所独特做的事情是“控制车辆与地面之间的力量”。我们通过四个手掌大小的橡胶垫片来实现这一点——这就是我们从事了超过125年的工作，并通过利用化学、力学甚至计算机建模仿真来精通它。然而，随着数字化转型，我们已经探索了我们能够以其他方式完成这项工作的方法。在我为公司工作的过去25年中，大部分时间里，机动性是一个相对稳定的概念：大多数人买一辆车，并将其用于个人交通的时间大约只有5%。然而，在过去几年里，这种观点发生了重大转变。像Uber这样的东西让共享交通变得流行，即使这意味着要进入一个陌生人的车里——就是你父母告诉你不该做的事——但得益于通过手机验证司机，这是安全的。这种转变让我们重新思考了我们在固特异公司的方法。以前，我们专注于提高效率，对产品进行渐进式改进，例如更好的燃油经济性或胎面耐磨损功能，并且我们为这一流程做好了充分的准备并有效地执行了，这意味着销售和市场部门提出要求，研发部门满足这些要求，制造部门相应地生产轮胎。古迪纳尔创立于125年前，并在随后的时间里不断创新。你认为是什么促成了它的成功？ 5 工业家 | 2024年2月我将反思我们在这个领域的一些自身经验和声明。CES今年，我们展示了与ZF的合作项目在将轮胎和道路状况信息集成到车辆控制软件中，以实现新的安全功能和增强驾驶动态方面。我们特别关注预测水滑——当水破坏轮胎与道路之间的抓地力时出现的不稳定情况，这会损害车辆控制性和稳定性，类似于在冰上驾驶。我们的方法利用当地天气数据来评估湿道路条件发生的可能性。通过结合车辆数据与轮胎传感器的洞察，我们检测轮胎-道路接触的变化。利用这些信息，我们提供安全驾驶速度的建议。这个例子强调了协作创新的不断演变。这真的关于网络；第一层级的利益相关者协作开发一款具有集成功能且可即用的产品。如果我要做一个预测，可能会是：我们将见证这种协作越来越多，因为任何公司都不可能拥有集成和推进此类解决方案达到那种保真度的所有能力。您如何看待生态系统合作在新的交通范式中的作用？在最先进的情况下，如果驾驶员没有对警告作出反应，那么安全速度就会被送入ZF的cubiX控制系统来实际减速车辆。 6 工业家 | 2024年2月包括在内的技术有哪些作用生成式AI在转型中的作用关于移动性？我认为每个人最直接的机会就在你自己的设计过程在公司内部，以及如何改进那些设计工作。让我举几个例子：一个不涉及人工智能，另一个涉及人工智能。第一个是关于我们进入硬核多物理场仿真旅程的故事。这需要与桑迪亚国家实验室合作进行高性能计算，该实验室主要负责确保美国核武库和相关国防计划的战备状态。你可能想知道一家轮胎公司如何与他们联系在一起，但实际上轮胎仿真非常具有挑战性。轮胎的变形超过40%，需要在水雪中滚动，这涉及固体和流体之间的多物理场相互作用。这些分析需要强大的高性能计算能力。我们提供了验证这些仿真的能力，并将此功能整合到了我们的设计流程中。这使得我们能够将其与一辆整车模拟器结合起来，该模拟器是全尺寸的，我们的测试驾驶员坐在其中而不是在汽车里。通过将虚拟轮胎带入这个模拟器，我们可以与原始设备制造商（OEM）协同进行操控批准。这是一个数据如何使我们能以不同方式工作的典型案例。虽然它不涉及人工智能，但一旦我们完成了所有这些仿真，我们就可以使用机器学习来根据结果构建应用程序。在设计轮胎时，我们现在利用机器学习应用程序来利用我们之前所做的所有设计，使我们的设计师 然而，这一点最引人入胜之处在于人员元素。正如我之前提到的，我们员工正在改变他们的工作方式。但更有趣的是一个我们最近使用生成式人工智能开发的应用。第二方面在于像水滑现象这样的应用背后：它是关于算法那些使用机器学习相似开发的技术。因此，你可以驱动内部效率，并通过以不同方式利用这些技术来增强你的外部产品。我们拥有数百万份技术文档，作为一家拥有125年历史的材料公司。通过使用生成式人工智能，我们开发了一个应用程序，可以比手动筛选无数纸张更容易地获取这些信息。在几秒钟内，它就能从与特定材料的相关经验中提供洞见。想象一下，你的员工使用这个工具能够实现的效率提升，尤其是在那些不直接带来回报的任务中。真正的回报在于利用信息并采取行动。把它想象成一套增强你员工能力的装备，让他们变得更像超人。这样的机会大有所在。效率显著更高。特别是如果我们有新设计师，这能向他们提供关于所有设计参数的起始建议，让他们在开始大规模仿真工作之前就知道该从哪里入手。总而言之，很多东西都在你的掌控之中。利用这些机会。 返回到第2页7 工业家 | 2024年2月我将从自动化。当谈到制造时，最优先的事项是使工作场所更安全。自动化流程显著提高了工作场所的安全性，特别是在轮胎工厂，工人们传统上与机械有密切互动，甚至旋转零件。在古德伊尔，我们已踏上自动化之路，将员工安全作为首要任务。我们正在将员工远离机器，并确保我们的环境变得越来越安全。除了安全之外，自动化也带来了在制造过程中的可重复性和更大一致性方面的好处，从而提高了产品质量并减少了偏差。反过来，这又带来了运营中的更好流动性和效率。桁架、输送机以及类似的机械，正在消除员工手动搬运的需求。值得考虑人们想要做的以及不想做的类型的工作。通常，人们不喜欢的那些工作应该是首先自动化的。这种方法不仅提高了安全性和人体工程学，还提供了各种其他好处。此外，自动化还应对了当今竞争环境中日益普遍的挑战，如成本结构、熟练劳动力短缺及相关的人才竞争。具体来说，自动化确实体现在四个维度上——我们一直积极投资于这些领域，特别是在轮胎组装和运输部件等领域。在存在移动设备（如运输组件）的工厂中，我们让我们谈谈制造业运营以及制造商面临的挑战，例如老化的工厂和资产、人才短缺等：你认为技术和自动化在这方面扮演什么角色？此外，物联网集成（物联网）技术使我们能够从遍布我们制造设施的传感器收集数据。这些数据使我们能够深入了解生产流程，识别可能的变异，理解因果关系，并使我们能够对这些问题采取更精准的行动。通过利用这种数据驱动的方法，我们可以集中管理全球轮胎工厂网络中的设备，并优化运营。考虑一个人需要具备关于特定设备的专业知识所需的专业水平。要获得这种熟练程度需要多年的经验，而如今这些技术正使人们在更短的时间内变得更加高效。因此，我认为制造业正与提高您工程师效率的挑战完全平行。这两者之间的平行性是存在的。 劳动力是否面向未来？我将从分享一个个人领导力你认为是建立关键的是什么组织未来的成功并使您8 工业家 | 2024年2月学习：我担任首席技术官已经有些年头了，当时我不理解为什么组织还那么关注生产力，移动端变化如此之大。他们怎么就不寻求新方案呢？然后有一天我照镜子突然意识到，“因为你自己从未向他们提出要求。”所以，第一步是确保你清晰地向团队传达你的期望和优先事项。在我们的案例中，我们使用了同书同名的“为胜而战”方法，并提出了愿景——我们在固特异称之为大胆目标。其背后的意图是解决我们并未被要求提供这些拓展解决方案的事实。例如，我们的一个目标是到2030年开发出完全由可持续材料制成的轮胎。没有人要求我们这样做，但我们认识到对可持续性的关注日益增长，以及探索替代材料的需求。我们提出了这些目标——在技术方面有六个 在运营方面有六点—to the organization, 而我们收到的初步回应是积极的热情。然而，他们也问我们该如何实现这些目标。这是我们作为领导者之前没有真正展现的脆弱时刻，因为我们告诉他们我们没有答案，并说“我们需要你们来帮助找到解决方案”。这促使组织提高警觉，积极主动地去寻找解决方案。很明显，他们不能仅通过用旧方法更努力地工作来解决这样复杂的问题。重要的是要指出，组织内部仍然始终存在持续改进的机会。然而，要让人们真正走出去并真正激发他们思考做事的新方法，他们需要自己得出这个结论。一旦解开了这种心态，支持你的团队就至关重要。当他们带着想要追求的想法回来时，你必须用资源支持他们并优先考虑他们的努力。否则，他们可能会觉得这只是一个游戏，而不是你真正的优先事项。 9 工业家 | 2024年2月幸运的是，我们的团队真正拥抱了这个理念，并推动这些举措向前发展。目前我们有几个正在进行的项目，包括运营方面的变革以消除浪费，以及实现制造足迹中的100%可再生能源。许多这些举措现在已经整合到我们的企业社会责任报告中。几年来这是一段不平凡的旅程。我们从2020年在技术方面开始，2022年增加了运营方面，现在我的员工——这两个团队——每月开会以跟踪进展。然而，最重要的方面是确保我们拥有正确的工作流程，并跨边界协作以实现这些雄心勃勃的目标。这是一段学习旅程：他们沟通和相互挑战的方式。但最终，我们承诺并向前迈进。你不可能永远争论不休，但这种方法对我们推动创新以及我们如何实现目标来说，确实是一个真正的游戏改变者。然而，重要的是要认识到，在培育新的同时，你仍然需要做这些持续、日常的改进。避免只关注其一的思维模式至关重要，因为这不会带来积极的结果。相反，这是一个“和”——找到一个平衡。我们每年都会经历几个百分点的通货膨胀，尽管最近略有上升。市场并不总是反映这一现实，因此寻找生产力同时 返回到第2页激发创新。如果你正为此感到困扰，我建议你把重点放在核心竞争力上。在困难时期，第一反应往往是削减新的计划。要拼命保护你的“新”项目，并不断问为什么我们要用这种方式来做？你可能会发现，在过去，为了处理某些