2024年，全球港口发展呈现积极态势，但受地缘政治冲突、供应链调整等因素影响，发展出现分化。中国经济信息社和交通运输部水运科学研究院发布的《世界一流港口综合评价报告（2025）》显示，34个样本港口综合评分稳步提升，其中新加坡港、上海港、宁波舟山港位居世界领先方阵，鹿特丹港、釜山港、青岛港等处于世界前列方阵。
世界经济贸易形势：2024年世界经济温和复苏，全球货物贸易有所改善，服务贸易活跃。但2025年经济增长面临下行风险，美国“对等关税”政策可能导致全球货物贸易量萎缩。中国货物进出口总额连续八年保持全球第一。
全球港口发展现状：亚洲港口吞吐量再创新高，欧美港口强势反弹，全球港口呈现较强发展动能和韧性。亚洲占据全球前20大港口中的15席，其中宁波舟山港、上海港分别突破5000万和4000万TEU。太平洋西岸地区中国大陆和东南亚地区港口发展潜力继续释放，太平洋东岸地区美西港口吞吐量大幅增长，印度洋地区港口依托区位优势和基础设施升级加速崛起，地中海地区港口发展出现分化，大西洋西岸地区港口吞吐量大幅增长，大西洋东岸地区港口总体保持稳步增长态势。
综合评价：2024年全球样本港口综合评价平均得分为67.7分，较上一年上升2.1%。港口加权吞吐量、岸线利用效率、跨境贸易成本、港口美誉度四项指标评分大幅提升，港口经济贡献、连通度、绿色安全水平、科技引领能力四项指标评分稳中有升，客户服务效率指标评分微降。新加坡港、上海港、宁波舟山港位居世界领先方阵，鹿特丹港、釜山港、青岛港等处于世界前列方阵。
单项指标评价：
- 港口加权吞吐量：宁波舟山港、上海港、新加坡港位居前三，丹吉尔地中海港增速最快。
- 港口岸线利用效率：青岛港、上海港、宁波舟山港位居前三，长滩港提升最快。
- 客户服务效率：深圳港、汉堡港、青岛港位居前三，中国港口国际竞争力显著增强。
- 跨境贸易成本：鹿特丹港、安特卫普-布鲁日港、新加坡港位居前三，中国自贸区建设推动贸易便利化水平提升。
- 港口经济贡献：新加坡港、上海港、鹿特丹港位居前三，中国港口对城市和区域的经济贡献大幅提升。
- 港口连通度：上海港、宁波舟山港、深圳港位居前三，印度蒙德拉港、尼赫鲁港连通度水平大幅提升。
- 科技引领能力：新加坡港、中国港口自动化码头应用规模位居世界前列。
- 绿色安全水平：鹿特丹港、安特卫普-布鲁日港、汉堡港位居前三，中国港口绿色低碳发展成效显著。
- 港口美誉度：新加坡港蝉联榜首，宁波舟山港美誉度大幅提升。
全球港口发展趋势：
- 世界各国更加注重港口的海运枢纽和战略支点双重作用。
- 地缘政治冲突与极端事件频发对港口韧性提出更高要求。
- 港口传统主业面临多重挑战，高附加值服务领域将成为新的增长点。
- 港航业逐步从“增量扩张”转向“存量重构”。
- 港口加速布局新型能源加注设施。
- 新一代信息技术进步酝酿产业变革。
世界一流港口内涵特征：世界一流港口是为带动区域经济社会发展，满足人民美好生活需要提供一流服务，在安全、便捷、高效、绿色、经济方面居于行业领先水平，并具有世界影响力的港口。世界一流港口应具备安全便捷、智慧绿色、经济高效、保障有力、世界先进五大特征。
综合评价体系：世界一流港口综合评价指标包括港口加权吞吐量、港口连通度、港口经济贡献、客户服务效率、跨境贸易成本、港口岸线利用效率、绿色安全水平、科技引领能力和港口美誉度。评价方法采用层次分析法与模糊综合评价法相结合。
