5月29日,理想汽车发布25Q1财报: 1、营收:Q1公司交付9.3万台,同/环比+15.5%/-41.5%。 其中L6/7/8/9/M 销量分别为4.4/2.1/1.3/1.1/0.2万辆,L6占比47.8%,环比-1.3pct。Q1营收259.3亿元,同/环比+1.2%/-41.4%;其中汽车业务营收246.8亿元,同/环比+1.8%/+42.1%;我们计算Q4单车ASP 26.6万元,同/环比-11.9%/-1.7%。 2、费用:Q1研发&SGA费用分别为25.1/25.3亿元,研发&SGA费用率9.7%/9.8%,环比+4.3pct/+2.8pct,环比上涨。 3、利润:1)Q1毛利率20.5%,同/环比-0.1pct/+0.2pct;其中汽车业务毛利率19.8%,同/环比+0.5pct/+0.1pct;2)non-GAAP口径净利10亿元,同/环比-21.7%/-75.2%,non-GAAP口径单车净利1.1万元,同/环比-32.2%/-57.7%;净利率3.9%,同/环比-1.1pct/-5.3pct。 1、业绩略超预期。1)毛利率略超预期:由于公司Q1规模效应虽然同比小有提升,但车型结构大幅恶化;同时环比由于季节波动交付亦大减,因而市场此前对其毛利率预期较弱。本次毛利率同环比均实现增长,超预期。超预期的核心在于公司成本的下降,在低价车型L6的占比下降的情形下,我们测算公司单车成本同时下降至21.3万元,环比-0.3k。2)净利润:事实上净利润下滑幅度有限,亦略超市场预期;这主要由于公司大幅降本增效下费用端同比大幅缩窄。 2、目前增程改款销量已经稳定、后续博弈在纯电新车型。1)公司指引:Q2指引交付12.3-12.8万辆,同比+13.3%~17.9%;营收345-338亿元,同比+2.5%~+6.7%,由此我们计算5-6月公司月化销量预计破4.4万辆,指引相对合理。2)公司指引是基于增程车的稳健,改款增程车上市后公司订单表现平稳,我们认为公司增程车改款已经实现了平稳过渡,尤其25年年内竞争对手均不强,公司增程基数是确定的;3)公司25年及日后新增长点在纯电,一季报出炉后公司已平稳渡过两轮利空,目前短期内利空较少,后续市场博弈的重点便是纯电新车,建议持续关注。但我们维持原有观点,纯电车的放量在26年,但年内存在纯电超预期的可能性,届时若增程车并未受到华为等厂商产品的干扰,则理想的利润仍有较大成长性。 理想的核心优势是出色的产品打造能力、优秀的战略布局和精细化的管理能力。公司虽然短期基本面承压,但智驾+AI+机器人布局深入,智能化行业领先,其出色的产品打造能力也将对公司长期的成长性提供保障,且25-26年正处高压纯电新车周期,建议重点关注。 我们维持公司25/26/27年净利润分别为107.6/137.1/170.9亿元的预期不变,对应21.3/16.8/13.4倍PE,维持“买入”评级。 行业竞争加剧,市场需求不及预期。