核心观点
4月美国海洋进口集装箱量同比增长9%,但增速放缓,显示季节性回落,并预示着5月对华贸易可能出现显著收缩。分析师认为,由于美国贸易壁垒的突然实施,跨太平洋航运活动暂停,高频指标快速下降,预计5月对华贸易量可能收缩50%或更多。然而,近期高频指标已有所反弹,显示收缩程度可能低于最初预期。
关键数据
- 4月美国海洋进口集装箱量同比增长9%,较3月环比增长1%,但低于正常4月约5%的环比增速。
- 4月中国对美出口集装箱量同比下降22%(截至4月下旬),5月洛杉矶/长滩港对美出口集装箱量预计同比下降9%。
- 上海港吞吐量4月同比增长8%,集装箱船港口访问量恢复增长趋势。
- 5月洛杉矶/长滩港约有35%的航次被取消,导致运价在需求下降的情况下仍有所上升。
研究结论
- 美国贸易壁垒导致跨太平洋航运活动暂停,但近期高频指标显示收缩程度可能低于预期。
- 航运公司通过取消航次来管理运力,支撑了美国西海岸的运价,但运价仍远低于去年水平。
- 预计5月对华进口集装箱量将同比下降高个位数至低双位数,显示增速放缓但未出现断崖式下跌。
- 分析师认为,4月数据反映了2024年末的进口水平,有效逆转了2024年11月至3月的加速增长趋势。