中信海直机构调研纪要

中信海直机构调研报告 调研日期: 2025-05-26 中信海洋直升机股份有限公司是中国通用航空业首家及唯一的主板上市公司,成立于1983年,致力于促进海洋石油开发和通用航空发展。公司拥有亚洲最大的民用直升机队,包括15种当今世界最先进机型的约80架直升机,飞行员中有一批持有英国民航局的JAA、美国民航局的FAA等国际飞行执照,机长平均飞行小时在6000以上,机务人员有一批获得了欧洲航空安全局(EASA)颁发的机务维护执照,具有多年的使用机型维护经验和直升机维修资质,航务保障人员具有通讯、气象、航管等资质及保障能力。中信海直已为多家石油企业提供飞行服务,并为中国政府部门和企事业单位提供了公务飞行、海洋执法监测、海上救援、抢险救灾、医疗救助等飞行服务。在“5·12”汶川抗震救灾中,中信海直投入12架大中型直升机出色完成任务,受到中央和地方的表彰。 1.公司的人员结构以及核心竞争力如何? 答:公司拥有以下几方面的核心竞争优势:1.全面的品牌影响力。成立41年以来,公司积极履行社会责任,响应国家战略。通过持续完善自身管理水平和服务能力,不断突破标准更高的安全运营记录和更全面的综合性服务保障能力,持续为客户带来稳定的专业服务,已成为国内业界具有较高知名度和公信力的行业标杆。2.稳定的综合服务能力。公司拥有亚洲最大的民用直升机队,具有通用航空全业务运营资质和能力。此外,公司拥有卓越的一体化运营能力,有雄厚的维修实力、全面的航空器运营资质、完善的机场运营资质及体系。公司拥有4个自有A1类通用机场,作业基地、起降点遍布全国。3.高标准的安全生产作业能力。公司持续安全开展作业,累计飞行时间超50万小时,同时创造了享誉国际同行业的优秀安全记录。4.卓越的专业人才队伍。截至去年末,公司拥有212名飞行员,425名维修人员,并拥有多枚行业内专业技术奖章。 2.目前公司在低空经济的ToC端航线有哪些?未来规划如何? 答:公司目前开通了深圳-珠海、舟山-东极岛的常态化航线,以及深圳市区内多个起降点的多条空中游览航线。还于今年在阿勒泰地区开展了直升机滑雪的新业务。具体详情可通过“中信海直”微信小程序查看。未来也计划持续开通多条航线,以满足不同出行需求。 3.低空经济这块预计能给公司带来多少收入增长 答:低空经济涵盖了航空器及部件制造、运营服务、综合服务保障等上、中、下游多个环节以及维修、培训、智能管控等多种业态,为通用航空行业提供了广阔的发展空间。公司作为下游运营企业,具备传统服务领域的强运营优势。目前收入的增长主要还是依靠海上石油飞行、应急救援、通航维修、引航风电等方面。 4.公司目前的毛利情况如何?计划采取哪些措施进一步提高毛利率? 答:公司2024年度毛利率为23.04%,毛利率较上年同期提升1.88%,后续公司将通过更新机队、治理亏损机构和业务、压降无效和低效成本支出等措施进一步提高毛利率。 5.中信海直在海油业务方面有哪些独特的竞争优势?未来海油业务的市场空间如何? 答:公司秉承践行国家战略的初心使命,已持续为国家海洋油气开发提供了40余年的坚强保障。作为国内通用航空行业领先的海洋石油直升机服务供应商,公司依托全面的品牌影响力、稳定的综合服务能力、高标准的安全生产作业能力、领先的机队和基地规模、卓越的专 业人才队伍,一直保持和扩大直升机海上石油服务的发展优势。公司未来将继续积极融入中海油深海战略,坚持提供优质的海上石油飞行服务,坚守市场占有率,协调优质机源完成各项飞行任务。此外,公司也对东南亚及中东市场持续保持关注与跟进。 6.公司的安全保障管理体系如何? 答:公司拥有一套独具特色的安全管理体系,为行业安全运行做出了积极贡献,是国内领先且国际知名的通用航空综合服务提供商。通过不断改进安全管理水平,客户满意度得到持续提升。公司累计安全飞行超过50万小时,创造了国际同行业中的卓越安全记录。公司率先在国内通航业实施安全管理体系(SMS),并制定了符合国际民航标准的健康、安全和环保(HSE)方案。此外,通过安装HUMS系统(直升机健康监控系统)、远程无人塔台、二次雷达、PINS、ADSB、飞行品质监控系统等设备,进一步提高了安全保障水平。 7.目前公司的机队规模怎样? 答:公司目前拥有亚洲最大民用直升机机队,主要机型包括空客直升机公司生产的EC225、EC155等型号直升机,同时配置美国西科斯基生产的S92、意大利莱奥纳多公司生产的AW139等机型。公司还在四川、河南安阳、海南等地部署无人机共14架。