核心观点
该研报旨在为交通领域的专业人士和政策制定者提供一套综合工具,以解决交通领域中性别差异问题,包括城市交通、农村和城郊道路、铁路、航空、海运和经济走廊。
关键数据
- 全球范围内,女性在交通运输行业 workforce 中占比约为 12%,且在不同子行业中存在差异。
- 在陆地运输中,女性仅占 5% 的劳动力,在仓储和运输支持活动中占 21%,在航空运输中占 38%。
- 在 12 个国家,女性被法律禁止从事特定的运输工作;在 20 个国家,女性被限制夜间工作;在 45 个经济体,女性被禁止从事危险工作。
研究结论
- 解决女性在交通领域面临的障碍具有内在和工具性效益,包括增强个人能力、提高女性经济参与度、促进经济增长、改善环境可持续性以及提高公司绩效。
- 需要针对不同子行业采取不同的干预措施,包括改善交通服务的可获得性、负担能力、可及性和安全性,以及促进女性就业和创业。
- 政府可以通过公共采购、技能培训、资金支持、改善基础设施和建立网络等方式,支持女性在交通领域的发展。
- 需要加强对女性在交通领域面临挑战的监测和评估,以确保干预措施的有效性。