近期乙二醇市场基本面出现积极变化,短期供需格局偏强,有望迎来阶段性机会。
一、供应端偏紧
- 多套装置检修:恒力180万吨装置计划外停车(1个月以上)、陕煤集团60万吨装置检修(18天)、山西美锦30万吨装置计划内检修、红四方30万吨装置检修提前(40天)、盛虹190万吨装置降负至7成、浙石化80万吨装置及卫星90万吨装置计划检修。截至5月8日,乙二醇开工负荷68.99%,预计5、6月供应持续偏紧。
二、库存有望大幅去化
- 主港到港量收缩:五一前华东主港到港量一度超20万吨,但五一期间发货超预期放量(日均1.37万吨),此后发货量稳定。截至5月12日,主港库存65.61万吨,较上一期降3.59万吨。近期到港量降至6万吨以下,聚酯库存低位且去化,主港库存有望降至60万吨以下。
三、聚酯高负荷支撑需求
- 终端负荷高位:聚酯负荷连续多周超93%,5月8日达94.2%,创年内新高。五一前长丝短纤降价促销导致聚酯库存显著下滑(POY库存周转天数降至16.6天,FDY/DTY分别降至26.9天/27.7天)。江浙终端开工率恢复较好(加弹77%,织机65%),聚酯负荷5月有望维持高位(预计月均94.5%),为乙二醇需求提供支撑。
研究结论:当前乙二醇供应端检修集中、主港库存去化、下游需求韧性较强,短期基本面偏强,有望迎来阶段性机会。