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改进洪水风险量化和管理:2024年海湾洪水

公用事业2025-05-20美世朝***
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改进洪水风险量化和管理:2024年海湾洪水

1 改善洪水风险量化与管理——海湾洪水2024GUYCARPENTER 提升洪水风险量化与管理 GULFFLOODING2024 全球风险预警,盖亚卡朋特 2025年5月 影响阿拉伯联合酋长国(UAE)、阿曼及周边地区的洪水被认为是海湾地区近代史上最具影响力的洪水事件之一。自然气候变异在此次事件的严重性中发挥了关键作用,而排水不足导致了重大损失。人类引起的气候变化可能也加剧了降雨强度。这突显了量化洪水风险以指导适当决策的重要性。 四月份的主要特点2024年海湾洪水 自然变异性 气候变化如何发生影响未来洪水风险? 降水特征 人工降雨 Quantifyingand管理洪水风险 为什么洪水发生如此严重? 排水与脆弱性toFlooding 结论 已覆盖主题 关键要点 •2024年4月,大雨暴风雨和洪水冲击了阿联酋、阿曼、巴林和伊朗。 •基于GuyCarpenter的分析(截至2024年8月31日),GuyCarpenter估计此次事件造成的总保险损失将超过29亿美元,对 于阿联酋而言,可能高达34亿美元(其中机动车辆约占10%)。 •国家气象中心宣布,阿联酋经历了自1949年以来降雨量最大的情况,单日降雨量超过250毫米(毫米)。 •降雨强度部分归因于自然变率(厄尔尼诺现象)和气候变化。云播撒被认为没有产生任何显著效果。 •排水不足加剧了影响,当道路变得无法通行时,驾车者被洪水困扰。 •洪水过后,当前的阿联酋总统兼阿布扎比统治者穆罕默德·本·扎伊德·阿勒纳哈扬宣布启动一项名为“塔斯里夫”的大规模 基础设施项目,自2025年开始升级阿联酋的防洪设施。该项目预计耗资80亿美元,并将将迪拜的排水能力提高七倍。 •量化洪水风险对于明智的决策和风险管理至关重要。 managementandunderwritingstrategies. •GuyCarpenterhasdevelopedaGCATUAEFloodModelandglobalGCATRiskRatingtosupporteffectiverisk 2024年4月海湾洪水的主要特征 2024年4月,重雨暴和突发洪水影响了阿联酋(UAE)、阿曼、巴林和伊朗。洪水影响了道路和财产,造成损害并打乱了交通。 根据GuyCarpenter的分析(截至2024年8月31日),GuyCarpenter估计此次事件造成的总保险损失将超过29亿美元,对于阿联酋而言(其中机动车辆约占10%),损失可能高达34亿美元。1GuyCarpenter估计此次承保损失事件为1/70至1/180年事件,平均约为1/100年事件。该事件的重返期是估计值;它们基于一系列损失估计,并因不同投资组合而异。 1事件后报告:海湾洪水更新——2024年9月MarshMcLennan的企业 图1–迪拜市的洪水(2024年4月16日) 来源:GuyCarpenter,凯蒂·雷纳提供 鉴于阿联酋的保险渗透率相对较低,经济损失很可能要高得多。中东地区的保险渗透率仍然相对较低,沙特阿拉伯的渗透率约为1.5%,卡塔尔的渗透率为1%,阿联酋的渗透率为2.75%。 Motor在阿联酋和大多数受影响地区,保险是强制性的 。根据公开统计数据,据估计,阿联酋大约有60-65%的车辆拥有全面综合保险,这其中包括自然灾害保险。第三方责任险通常不涵盖自然灾害风险。 来源:Gulf-Floods-April-2024.pdf。 图2–保险渗透率 来源:GuyCarpenter,2025 降水特征 The阿拉伯半岛通常气候干燥,降雨稀少。然而,也会发生大雨暴,例如2023年11月阿联酋、2022年7月阿联酋、2020年1月阿联酋、2016年3月阿联酋和2014年3月阿联酋。由于地理位置提供了必要的条件(如水分和热量),该地区的大型雷暴并不少见。这些雷暴可能导致大雨。半岛部分地区(例如阿曼)偶尔也会受到热带气旋的影响,可带来强风和暴雨。 GUYCARPENTER 改善洪水风险量化与管理——海湾洪水20244 尽管过去曾发生过此类事件,但2024年4月遭遇的降雨异常。该事件与一个从土耳其向东移动至海湾地区的低压系统有关,该系统与沙特阿拉伯的炎热空气相撞,引发了大规模对流风暴或伴有暴雨的雷暴。 Source:重降雨袭击阿联酋和阿拉伯联合酋长国脆弱社区,随着气候变暖 ,其威胁日益加剧。 图3–迪拜市闪电(2024年4月16日) 来源:GuyCarpenter,凯蒂·雷纳提供 The国家气象中心宣布阿联酋自1949年以来经历了最大的降雨量,单日降雨量超过250毫米。2这超过了该国年平均降雨量。下方的图4展示了自1984年以来阿联酋的年度降雨量时间序列,显示了2020年、2022年、2023年的多雨年份以及2024年极端大量的降雨量。 图4–阿联酋(1984年至2024年)的年总降雨量 来源:国家海洋和大气管理局(NOAA)气候预测中心(CPC)全球统一基于测量的每日降水数据分析3 2https://twitter.com/UAEmediaoffice/status/1780326720588906951 3NOAACPC全球统一基于测站的日降水分析 图5–阿联酋和阿拉伯海的日平均降雨量(2024年4月16日) JBA,a作为全球洪水风险管理的领导者,对43年的降雨时间序列进行了极值分析,并估计了2024年4月12日至19日期间事件期间7天累计降雨总量的回报期。在此基础上,迪拜海岸观测到的168毫米降雨表明,迪拜市发生了125年一遇的降雨事件,而阿联酋东部(卡拉巴)的240毫米降雨则表明该地区发生了365年一遇的事件。阿曼的累积降雨量较低,阿尔穆达比观测到90毫米降雨,表明发生了85年一遇的降雨事件 。 来源:迪拜洪水|JBA风险管理事件响应 来源:由日本宇宙航空研究开发机构全球降雨监视项目(GSMaP)生产并由地球观测研究中心发4行 为何洪水如此严重? 自然变异性 自然变异性在湾区的极端降雨中起着重要作用。厄尔尼诺南方涛动(ENSO)是一种与太平洋赤道部分海表温度相关的气候模式 。存在两个主要阶段,即“暖”阶段(厄尔尼诺)和“冷”阶段(拉尼娜)。暖阶段与热带东太平洋的海表温度高于平均水平相关。 Severalstudies5显示南部阿拉伯半岛极端降雨与暖相位(厄尔尼诺)之间存在相关性。2024年4月的洪水事件发生在厄尔尼诺期间(如图6所示),研究发现这部分解释了观测到的降雨强度。其他先前的大雨事件也发生在厄尔尼诺年(例如1986年和1995年)。然而,这种情况并非总是如此,其他因素也会影响当地降雨。 4[快讯]通过全球降水监测(GSMaP)监测阿拉伯联合酋长国极端强降雨——日本宇宙航空研究开发机构地球图谱/空间技术管理局 5南部阿拉伯半岛春季极端对流事件的平流层控制——ScienceDirect UAE和全球海表温度遥相关下的降水变率——NiranjanKumar——2014——地球物理研究学报:大气——Wiley在线图书馆 图6–阿联酋总年度降雨异常值与年度最大ENSO信号 阿联酋的年总降雨异常量以深蓝色表示,年最大ENSO信号以绿色表示。ENSO信号超过0 .5和低于-0.5的分别以红色和浅蓝色突出显示。 来源:美国国家海洋和大气管理局全球统一降水数据6NOAA气 候预测中心7 气候变化 The世界天气归因据估计,该事件比发生在没有人为气候变化、气候较冷的工业前时期厄尔尼诺年时的强度要强10%至40%。8如果该事件的影响程度降低了40%,并以规模损失作为假设情景来推算,这可能会将阿联酋的行业保险损失预估从大约30亿美元减少到大约20亿美元,从而将此类事件的发生概率从百年一遇降低至大约百七十年一遇。 人工降雨 人工降雨涉及向正在发展的云中播撒细小颗粒,而这些云本不会降雨。它是用来形成凝结核以帮助雨滴形成的。这需要大气中已经存在一定量的水汽。如果已经下雨了,人工降雨不太可能产生显著影响或改变降雨强度。此外,如果预报将下雨,也不需要实施人工降雨。 阿拉伯联合酋长国有一个运作中的云seeding计划。然而,国家气象中心**(NCM)已确认未进行人工降雨任务**9据NCM称,暴风雨来临之前的那些日子里飞机一直在空中,但它们只采集了样本,并未进行任何人工降雨活动。10此外,人工降雨的影响非常局部化,在多个国家(包括不进行人工降雨的阿曼)观测到了强降雨。 排水及洪水易损性 正如前文所述,2024年4月事件期间经历的降雨量极为极端。然而,这加剧了该地区的城市化进程,导致城市地区的保险房产洪水风险集中度增加,强化了地表径流,并使排水系统不堪重负。 6NOAACPC全球统一基于测站的日降水分析 7气候预测中心-ONI 8重降雨袭击阿拉伯联合酋长国和阿曼的脆弱社区,随着气候变暖,正日益构成威胁——世界天气归因 9迪拜洪水与人工降雨|英国皇家气象学会 10:沙迦天气中心表示,在暴雨期间未进行人工降雨。《国民报》 在迪拜,不透水表面的缺乏和排水系统不足加剧了洪灾。由于城市大部分地区地势低洼,排水问题更加复杂,通常需要清淤和抽水站。迪拜深隧道雨水系统是一条长6英里的隧道,设计用于排走迪拜近40%的城区,该系统于2020年完工。11然而,该系统只有一个泵站,无法应对2024年4月的降雨。在农村干旱地区,土壤在短时间内无法吸收大量降雨。 图7–4月后迪拜市丢失车辆的车牌数量2024洪水 尽管2024年暴雨据预测数天前就出现了问题,迪拜机场遭受了大量干扰,司机们被洪水困住,道路变得无法通行 。车辆尤其容易受到洪水破坏,仅30厘米深的水就能让汽车浮起,而60厘米或更深的水流甚至能将车辆冲走。汽车发动机中只有少量积水就可能导致严重损坏。*迪拜还有多个多层停车场,包括地下室层和地下停车场,这些地方容易发生洪水。 *来源:FTQR95-在洪水中驾车 CourtesyofKatyReynerSource:GuyCarpenter, 11深水隧道项目,迪拜-马腾巴尔·美国 气候变化将如何影响未来的洪水风险? 未来气候变化预计将加剧极端降雨事件的严重性,因为更暖和的大气可以容纳更多水分。因此,降雨时,很可能会更加猛烈。未来GuyCarpenter气候变化对洪水的预测表明,阿联酋和阿拉伯联合酋长国(Oman)的洪水风险将显著增加,其中阿联酋的保险损失增幅最大,预计发生在迪拜。 The政府间气候变化专门委员会(IPCC)预计在气候变暖的情况下,阿联酋及周边地区未来1日最大降雨量将增加(如图8所示)。这与未来强降雨和山洪(又称普雨洪水或地表水洪水)的强度和频率增加有关,例如2024年4月的洪水事件。 图8—相对于工业化前的2℃变暖情况下,最大24小时降水量的百分比变化。(1850-1900) 来源:IPCC12 在科学界就极端降雨和洪水风险的增加潜力已达成共识的情况下,对过去趋势的分析和未来预测存在巨大不确定性。这尤其适用于洪水风险,其具有高度区域性,并受多种因素影响,如环流模式、自然变异以及水文循环的变化。此外,更大的不确定性甚至源于暴露度和脆弱性的潜在变化,例如城市化与土地利用变化、保险渗透率、风险保险价值以及所实施的任何韧性或适应措施,例如防洪或排水系统改善。 12Gutiérrez,J.M.,R.G.Jones,G.T.Narisma,L.M.Alves,M.Amjad,I.V.Gorodetskaya,M.Grose,N.A.B.Klutse,S.Krakovska,J.Li,D.MartíCastro,L.O.Mearns,S.H.Mernild,T.Ngo-Duc,B.vandenHurk,andJ.-H.Yoon,2021:Atlas.InClimateChange2021:ThePhysicalScienceBasi s.ContributionofWorkingGroupItotheSixthAssessmentReportoftheInte