马来西亚汽车行业研究：2024年新车总销量突破81.7万辆创新高

即时新闻稿 MAA 官方声明： a) TIV 2024 超过80万台阈值，达到历史新高！ 2024年新车销量上升2.1%，突破80万辆大关，创下历史新高，这主要得益于乘用车细分市场的推动，在充满韧性的经济环境下，各关键经济领域普遍改善，导致整体国内需求增强。 马来西亚汽车协会（MAA）今日在媒体声明中表示，在审查年度内，汽车总销量（TIV）或车辆登记数量增至81,6747辆，超越去年达到的最高TIV 79,9821辆。 2024年的卓越表现可归因于多个因素，具体如下： • 对外经济具有韧性，2024年前三个季度国内生产总值（GDP）增长5.2%，而2023年同期为3.8%； • 自2023年5月以来，隔夜政策利率（OPR）保持在3%，为汽车贷款提供了有利环境； • 稳定的社会政治环境为企业市场和就业市场提供了稳定性； • 就业市场积极，失业率降至十年来的最低点3.2%； • A级部门积压订单高企，推动了国产品牌市场份额增长2%，达到TIV的62%； • 具有吸引人特色和最新技术的成功新车型发布受到市场热烈欢迎； • 电池电动汽车（BEV）销量激增，得益于税收优惠、新车型和新品牌的推出，尤其是来自中国的品牌。2024年BEV销量增长45%； • 原厂制造商（OEM）和经销商组织的积极销售和促销策略。 若没有这一杰出的TIV成就，将不可能实现“ 一个更加稳定的社会政治环境以及政府为刺激该国经济所采取的各种措施，导致GDP增长更高。这些有利条件对于汽车行业至关重要，因为这将使马来西亚人对经济更加乐观，并更愿意消费，包括购买车辆。” said Mr Mohd Shamsor Mohd Zain, MAA President.” said Mr Mohd Shamsor Mohd Zain, MAA President. 在审视年度期间，仅客运车辆部门实现了销售额增长。然而，商用车辆部门则录得销售额下降。 2024年新车注册总量增至747,180辆，从2023年的719,145辆增长。增幅为28,035辆，增长率为3.9%。 高销量增长的很大原因在于国民品牌（尤其是Perodua）的强劲销售表现。因此，国民品牌（在光伏细分市场内）的市场份额合计上升至67.7%（505,689辆），而2023年则为66.9%（481,300辆）。 与此同时，非国民品牌注册销量为311,058台，较2023年的318,521台下降了2.3%。 电动车辆或xEV占TIV的5.6%，而2023年占TIV的4.8%。 xEV销量从2023年的38,214台跃升至45,562台，增长19%，其中纯电动汽车（BEV）销量为14,766台，混合动力汽车销量为30,796台。 MAA相信，随着这是对进口电动汽车进口和消费税全免的最后一年，xEV需求今年将继续增长。 商用车辆部门然而，销售量减少至69,567辆，降幅为13.8%或11,109辆。 商用车销售额的下降可归因于2024年6月取消柴油补贴，导致皮卡需求减少16.4%。柴油补贴的取消对皮卡销售额产生了一定影响，主要来自生活方式客户。 同比而言，2024年有六个月的TIV（总库存价值）高于2023年，即1月、2月、4月、5月、7月和12月。 历史最高月度销量（TIV）记录于2024年12月，达81,735台，首次突破80,000台大关。先前记录为2023年3月达78,895台。 The总行业生产 (TIP)2024年新车辆数量增加了15,747辆，即增长了2%，达到790,347辆，而2023年为774,600辆。 类似于TIV，这是创纪录的高TIP这种生产量的显著增长与2024年整体销售额的上升同步。 我们在对2025年总行业量（Total Industry Volume）的预测中，已考虑了以下经济和政策因素： 1. 国际货币基金组织（IMF）曾预测，全球经济增长将从2024年的3.2%小幅改善至2025年的3.3%。 2. 马来西亚经济持续保持韧性。政府预测2025年国内生产总值（GDP）将增长4.5%至5.5%，主要受私人消费和投资增长驱动。 3. 银行 Negara 将 2025 年的 OPR 维持在 3%，为车辆需求提供持续的有利支持。 4. 最低工资将从2025年2月1日起提高至1700令吉，公务员薪资上调最高15%，将导致对车辆的需求增加。 5. 一个稳定的劳动力市场，失业率低至3.2%，表明持续的收入保障，这支持了汽车购买。 6. 对纯电动汽车的免税政策将于2025年底到期，预计这将促使人们加快购买纯电动汽车的步伐。 7. 新品牌和型号将进入市场，为市场带来兴奋。 8. 采取促销销售策略并提供增值服务将激发市场兴趣。 关于下行风险，围绕中美贸易战的不确定性，以及对高发动机容量车辆燃油补贴合理化举措的影响，可能会影响今年TIV的销量。然而，相反地，这可能促进xEV的销售。 10. 对于电动汽车来说，充电车位有限，特别是在欠发达地区，这可能阻碍电动汽车的广泛采用，并可能降低TIV增长。 我们的TIV 2025预测如下： b) MARii与MAA签署备忘录仪式 MARii和MAA推出隔年汽车展以增强行业影响力 在提升马来西亚汽车产业的创新举措中，马来西亚汽车机器人与物联网研究所（MARii）及马来西亚汽车协会（MAA）签署了谅解备忘录（MoU），以 alternate-year 基础合作组织汽车展览和汽车秀。 该合作引入了2025年至2028年的交替年份举办计划，其中MARii将继续承办马来西亚国际汽车展（MAS），而MAA将组织吉隆坡国际移动性展示会（KLIMS）。这种战略方法确保了具有影响力、创新性的活动，反映了行业最新进展，同时优化了资源，并为行业利益相关者提供了更大的灵活性和规划准备空间。 通过整合资源，MARii和MAA旨在革新马来西亚的汽车展行业，创建一个突出前沿汽车技术、促进业内合作并增强公众参与的平台。这种两年一届的方式确保每场活动都具有独特性、影响力，并与最新的行业进步保持一致，为利益相关者提供时间和灵活性，以准备高质量的展品和服务。 这项合作代表了马来西亚汽车工业的一个转型性里程碑。通过整合MARii和MAA的优势，我们正在创建一个统一的、战略性的汽车展览组织方法。这种交替年份的框架使我们能够集中资源和创新，确保MAS和KLIMS都成为旗舰活动，突出马来西亚在汽车发展、政策协调和可持续增长方面的领导地位，马来西亚工业及投资发展局首席执行官En. Azrul Reza Aziz表示。 恩·穆罕默德·沙姆索尔·穆罕默德·扎因，马来西亚汽车协会主席补充道：“我们非常高兴能与MARii合作，为所有利益相关者创造更加动态的体验。这项合作不仅通过取消以往行业参与者必须参加年度两次车展的负担来协助他们，还扩大了我们汽车展的规模和影响力。” 具体的支持与合作领域将由双方进一步讨论并达成共识。此次合作将为汽车展的未来设定新标准，为参会者提供多元、互动且难忘的体验。交替年制的安排也将为展商提供更具灵活性的展示计划和创新的机遇。 这份谅解备忘录标志着汽车活动领域的一个重要里程碑，承诺在未来的几年里为行业相关方、参展商和与会者提供卓越的价值。 感谢。 发布者：马来西亚汽车协会（MAA）电话：03-78439947传真：03-78430847 2025年1月21日