2024年,马来西亚汽车总销量(TIV)达到816,747辆,同比增长2.1%,创下历史新高,主要得益于乘用车市场的强劲表现。这一增长主要归因于以下因素:对外经济韧性(前三季度GDP增长5.2%)、政策利率稳定(OPR维持在3%)、社会政治环境稳定、就业市场积极(失业率降至3.2%)、A级部门积压订单高企、新车型和技术发布、BEV销量激增(增长45%)以及OEM和经销商的积极销售策略。
具体来看,乘用车销量增长3.9%,达到747,180辆,其中国民品牌市场份额上升至67.7%(505,689辆),A级部门市场份额增长2%,达到62%。商用车辆销量下降13.8%,至69,567辆,主要受柴油补贴取消(下降16.4%)影响。xEV销量增长19%,至45,562辆,占TIV的5.6%。
2024年12月创历史最高月度销量,达到81,735辆。总行业生产(TIP)增长2%,至790,347辆。
展望2025年,预测TIV将小幅下降至780,000辆,主要受中美贸易战不确定性、高发动机容量车辆燃油补贴调整、充电车位不足等因素影响。但纯电动汽车免税政策到期可能促进BEV销售,新品牌和型号进入市场也将带来市场活力。
此外,马来西亚汽车机器人与物联网研究所(MARii)与马来西亚汽车协会(MAA)签署谅解备忘录,计划交替年份举办马来西亚国际汽车展(MAS)和吉隆坡国际移动性展示会(KLIMS),以优化资源并提升行业影响力。