英达公路再生科技2024年度报告

目錄 2公司資料3財務及業務摘要4主席報告7管理層討論及分析20董事會及高級管理層24企業管治報告35董事會報告47獨立核數師報告52綜合損益及其他全面收入表54綜合財務狀況表56綜合權益變動表58綜合現金流量表60綜合財務報表附註152財務概要 公司資料 香港灣仔告士打道178號華懋世紀廣場29樓 施偉斌先生（主席兼行政總裁）陳啟景先生 中國江蘇省南京市南京技術開發區恒飛路9號 施韻雅女士周紀昌先生唐偉章教授曾淵滄博士 卓佳證券登記有限公司香港夏慤道16號遠東金融中心17樓 楊琛女士劉智鵬教授，太平紳士黎建強教授 楊琛女士（主席）劉智鵬教授，太平紳士黎建強教授 Suntera (Cayman) LimitedSuite 3204, Unit 2ABlock 3, Building DP.O. Box 1586Gardenia Court, Camana BayGrand Cayman, KY1-1110Cayman Islands 施偉斌先生（主席）劉智鵬教授，太平紳士黎建強教授 香港立信德豪會計師事務所有限公司執業會計師 劉智鵬教授，太平紳士（主席）楊琛女士施韻雅女士 交通銀行北京銀行 施韻雅女士林恩善先生 www.freetech-holdings.hk 林恩善先生 Cricket Square, Hutchins Drive POBox 2681Grand Cayman KY1-1111Cayman Islands 財務及業務摘要 主席報告主席報告 致各位股東： 本人謹代表董事會（「董事會」）欣然呈報英達公路再生科技（集團）有限公司（「本集團」）截至二零二四年十二月三十一日止財政年度的年度報告。 二零二四年，中國國內生產總值(GDP)首次突破人民幣130萬億元，同比增長5%。中國總體經濟規模居世界第二，經濟增速居世界主要經濟體前列，是世界經濟增長的重要動力來源。面對嚴峻複雜的國內外環境，中國經濟大船沿著高品質發展的航道穩步前行，交出了一份來之不易又相當亮麗的成績單。 根據《工業和資訊化部等七部門關於加快推動製造業綠色化發展的指導意見》，中國未來經濟發展的方向是「深入貫徹黨的二十大精神，加快推進新興產業綠色先進水準發展，明確塑造綠色低碳未來產業格局，培育綠色、數位、服務融合發展的新商業模式」。從長期看，中國經濟持續向好的基本勢頭不變，中央政府堅持加強生態文明建設的發展戰略不變。此外，中國在經濟及社會層面上的綠色低碳轉型方向不變，環保產業的品質及效益不斷提升。因此，本集團瀝青路面養護（「瀝青路面養護」）服務分部下「就地熱再生」專案總服務面積於回顧年度錄得增長，毛利率亦因此錄得上升。於回顧年度，由於(i)本集團推出的新產品於二零二四年下半年僅創造少量成功銷售記錄；及(ii)二零二三年同期銷售一套機組化系列設備，本集團瀝青路面養護設備分部收益錄得跌幅。於回顧年度，本集團亦於截至二零二四年十二月三十一日止年度錄得貿易應收款項及合約資產的預期信貸虧損撥回減少及出售非全資附屬公司的收益。 主席報告 於二零二四年，本集團來自持續經營業務的收益約為1.880億港元，與二零二三年基本持平。本公司擁有人應佔來自持續經營業務的溢利約達5.3百萬港元，較二零二三年屬相對穩定。本集團的業績有所改善乃主要由於以下各項的淨影響(i)瀝青路面養護服務分部收益增加；(ii)瀝青路面養護設備分部收益減少；(iii)撥回貿易應收款項及合約資產的預期信貸虧損減少；(iv)分佔合營公司溢利；及(v)確認投資物業公平值收益。於二零二四年十二月三十一日，本集團維持穩健的財務狀況，其手頭現金合共約為2.938億港元。 展望二零二五年，全球經濟復蘇進程仍面臨多重不確定性，地緣政治衝突、通脹壓力及技術競爭持續影響產業鏈佈局。在此背景下，中國經濟將繼續堅持「雙迴圈」新發展格局，以科技創新驅動產業升級，深化綠色低碳轉型。根據《「十四五」現代綜合交通運輸體系發展規劃》及《交通強國建設綱要》，未來五年中國公路養護市場規模預計突破5,000億元，其中預防性養護佔比將提升至40%以上，智慧養護技術應用率將達35%。 作為行業領軍企業，本集團將深度把握三大戰略機遇： 1.綠色技術深化應用：依託「就地熱再生」技術100%原材迴圈優勢，回應《工業和資訊化部等七部門關於加快推動製造業綠色化發展的指導意見》要求，重點開發低碳冷再生技術及溫拌瀝青混合料，預計二零二五年綠色養護服務佔比提升至75%。同時推進廢舊瀝青混合料資源化利用率突破95%，助力實現「雙碳」目標； 2.加速數位化轉型，構建智慧養護新生態：在智慧公路建設全面提速的背景下，本集團將全面推進智慧道路分析系統。該系統通過自主研發的硬體設備及軟體系統，結合數學模型、人工智慧及資料科學，實現資料獲取、分析與決策一體化，革新道路狀況評估方式與標準，推動交通基礎設施智慧化管理。二零二五年，集團計劃推出「全域感知+智慧決策」的第三代模組化設備，配備自我調整學習功能，顯著提升複雜路況下的作業精度與效率。此外，本集團將聯合生態夥伴共建「公路養護大資料聯盟」，推動跨區域、跨層級的資料共用與協同創新，為行業制定智慧養護標準提供實踐範本；及 3.產業生態化佈局：深化「設備+服務+資料」協同模式，重點拓展長三角、粵港澳大灣區等經濟活躍區域。年內將建成2個低碳養護技術研發中心，並與頭部車企合作開發新能源養護裝備，同步探索「養護+生態修復」一體化解決方案，培育新的利潤增長點。 主席報告 展望未來，本集團將繼續秉持「科技賦能綠色交通」的使命，以創新驅動、開放共贏的姿態，引領公路養護行業向更高效、更智慧、更可持續的方向進化。我們堅信，通過前瞻佈局與務實耕耘，二零二五年將成為集團實現技術領跑、市場突破、價值躍升的關鍵一年，為股東創造穩健回報，為行業高品質發展注入強勁動能！ 本人謹代表董事會衷心感謝全體同仁及員工之辛勞。亦感謝本集團所有合作夥伴、客戶及股東之堅定支援。 主席 二零二五年三月二十八日 管理層討論及分析 二零二四年，中國國內生產總值(GDP)首次突破人民幣130萬億元，同比增長5%。中國總體經濟規模居世界第二，經濟增速居世界主要經濟體前列，是世界經濟增長的重要動力來源。面對嚴峻複雜的國內外環境，中國經濟大船沿着高質量發展的航道穩步前行，交出了一份來之不易又相當亮麗的成績單。 根據《工業和信息化部等七部門關於加快推動製造業綠色化發展的指導意見》，中國未來經濟發展的方向是「深入貫徹黨的二十大精神，加快推進新興產業綠色先進水平發展，明確塑造綠色低碳未來產業格局，培育綠色、數字、服務融合發展的新商業模式」。從長期看，中國經濟持續向好的基本勢頭不變，中央政府堅持加強生態文明建設的發展戰略不變。此外，中國在經濟及社會層面上的綠色低碳轉型方向不變，環保產業的質量及效益不斷提升。因此，本集團瀝青路面養護（「瀝青路面養護」）服務分部下「就地熱再生」項目總服務面積於回顧年度錄得增長，毛利率亦因此錄得上升。於回顧年度，由於(i)本集團推出的新產品於二零二四年下半年僅創造少量成功銷售記錄；及(ii)二零二三年同期銷售一套機組化系列設備，本集團瀝青路面養護設備分部收益錄得跌幅。於回顧年度，本集團亦於截至二零二四年十二月三十一日止年度錄得貿易應收款項及合約資產的預期信貸虧損撥回減少及出售非全資附屬公司的收益。 於二零二四年，本集團來自持續經營業務的收益約為1.880億港元，與二零二三年基本持平。本公司擁有人應佔來自持續經營業務的溢利約達5.3百萬港元，較二零二三年屬相對穩定。本集團的業績有所改善乃主要由於以下各項的淨影響(i)瀝 管理層討論及分析 青路面養護服務分部收益增加；(ii)瀝青路面養護設備分部收益減少；(iii)撥回貿易應收款項及合約資產的預期信貸虧損減少；(iv)分佔合營公司溢利；及(v)確認投資物業公平值收益。於二零二四年十二月三十一日，本集團維持穩健的財務狀況，其手頭現金合共約為2.938億港元。 — 由於完成本集團非全資附屬公司天津市高速公路養護有限公司（「天津市高速公路養護」）的股權出售於二零二四年十二月三十一日落實，本集團根據適用會計準則於二零二四年終止該分部的業績。有關詳情，請參閱綜合財務報表附註44。為免生疑，本集團將主要透過其其他全資附屬公司，繼續於中國（包括天津地區）從事瀝青路面養護服務，包括「就地熱再生」項目及非「就地熱再生」項目，惟將專注於透過具有較高毛利率的「就地熱再生」項目發展瀝青路面養護服務。 — 該分部於二零二四年的收益較二零二三年有所增加，乃由於地方政府於二零二五年下半年進行道路驗收前，進行了更多的道路養護工程，以致本集團「就地熱再生」項目總服務面積增加。由於收益金額增加，該分部的毛利率由二零二三年的42.7%上升至二零二四年的46.5%。 本集團仍為中國瀝青路面養護行業使用「就地熱再生」技術的領先整合解決方案供應商。 於回顧年度，我們瀝青路面養護設備分部於二零二四年的收益較二零二三年同期減少61.2%，此乃主要由於本集團推出的新產品於二零二四年下半年僅創造少量成功銷售記錄，而於二零二三年同期則包括銷售一套機組化系列設備。由於回顧年度的收益不包括毛利率較低的機型，瀝青路面養護設備的毛利率由二零二三年的44.0%上升至二零二四年的60.3%。 管理層討論及分析 為維持我們於瀝青路面養護行業採用「就地熱再生」技術方面的領先地位，本集團繼續投資於技術創新。 本集團持續努力並投入大量資源進行研發。截至二零二四年十二月三十一日，我們已註冊256項專利（二零二三年：238項），其中37項為發明專利（二零二三年：30項）、189項為實用新型專利（二零二三年：181項）及30項為外觀設計專利（二零二三年：27項），以及有17項待批專利申請，其中14項為發明專利及3項為實用新型專利（二零二三年：22項待批專利申請，其中20項為發明專利及2項為實用新型專利）。 於回顧年度，我們開發了業界首台創新自動化就地熱再生修補車PM800。其只需一名操作員即可遠程操作整個就地熱修補過程。其整合雷射探測與測距掃描系統以辨識路面的大小及位置、自動自驅動系統、智慧型熱循環控制、疏鬆、噴灑乳膠漆、材料自動稱重與添加系統，以及自動平整整平板以攤鋪修補區域。系統亦可收集所有缺陷、修補參數、耗材等資料，以供管理分析之用。 面對異常氣候造成嚴重水災的挑戰，本集團開發了大容量水災控制車FDR3000。其由主機和履帶驅動的遠程機組組成，能夠適應各種洪水環境並快速抽水。 這兩種產品一經推出就創下了成功的銷售紀錄。 憑藉強大的研發能力，本集團可採用於瀝青路面養護行業中最先進的技術，為其客戶提供定制解決方案，並可透過再生技術維持其於瀝青路面養護行業的競爭優勢及領先地位。 中央經濟工作會議把「協同推進降碳減污擴綠增長，加快經濟社會發展全面綠色轉型」確定為二零二五年的重點任務之一。因此，二零二五年定將成為中國實現碳達峰和碳中和目標的關鍵之年。年初，一系列利好政策和行動方案相繼出台，尤其是「零碳園區」、「碳足跡」、國家溫室氣體自願減排(CCER)等重大利好措施和推廣項目，為實現雙碳目標注入了強大動力。預計中國政府在公路養護方面的投入將繼續保持高增長，財政支出有望達到人民幣千億元以上，「全養路時代」已經到來。在維護過程中使用環保的維護材料、推動廢舊材料的回收利用、減少維護作業中的能源消耗和排放，將有助於減少對環境的負面影響，促進可持續發展。綠色養護已成為道路養護行業發展的重要方向。憑藉我們的專利「就地熱再生」技術和其他新產品，本集團將於中國日益增長的瀝青路面養護需求和有利的環境中獲益，尤其是在使用再生技術的領域。 管理層討論及分析 首先，於二零二三年十二月三十一日，中國高速公路的總里數為世界第一，而公路的總里數為世界第二。中國瀝青路面養護行業整體仍維持可持續增長以及再生技術（包括本集團的「就地熱再生」技術）的現有滲透率仍極低，且具有巨大擴張潛力。其次，本集團已成功開發部分中國