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【国金电新】整车板块大跌点评:关税战对行业影响不大,后续异动仍有待观望 事件:4月3日,特朗普宣布4月9日起对全球各国征收“普惠性关税”,其中对华税率为34%;4月4日,国务院宣布自4月10日起,对原产地为美国的商品征收34%的反制关税。 4月7日,市场恐慌情绪加剧,整车板块大跌。 点评:1 、表面上看,#关税战对整车板块影响不大。 此前我们曾多 【国金电新】整车板块大跌点评:关税战对行业影响不大,后续异动仍有待观望 事件:4月3日,特朗普宣布4月9日起对全球各国征收“普惠性关税”,其中对华税率为34%;4月4日,国务院宣布自4月10日起,对原产地为美国的商品征收34%的反制关税。 4月7日,市场恐慌情绪加剧,整车板块大跌。 点评:1、表面上看,#关税战对整车板块影响不大。 此前我们曾多次论述过,中国自主汽车对美国几乎没有出口,美国对华加征关税对我自主汽车工业影响极小; 而中国的反制措施看:1)#国产乘用车的成本优势本来就来自于自主供应链,为了降本增效、维持价格战下的产品竞争力,自主车企已纷纷采用国产零部件替代海外;2)#纵使采用海外零部件;地域也多集中在德国、日本,多为大陆、博世、爱信等厂商,采用美国零部件数量极少;3)我国进口美国汽车零部件主要为发动机,系通用&福特等美系合资车企使用,纵使影响,影响的也应是美系合资燃油车;4)高通、英伟达的座舱&智驾芯片系台积电生产,原则上进口地为【中国台湾】,#并不属于美国生产产品、也不适用本轮征收关税。 且目前自主车企为降本增效,#自研智驾芯片已成趋势,蔚来、小鹏的自研芯片将在Q2/Q3上车,理想此前也有自研芯片的信息。 综合来看,本轮大跌更多是宏观局势下带来的情绪扩散,实际上关税战对汽车行业的影响不大,系悲观情绪下对板块形成的错杀。 2、情绪角度建议关注后续宏观形势边际变化。 目前情绪的边际变化点在三个方面:1)悲观:后续关税战存在进一步加剧的可能;2)悲观:贸易战扩大,后续可能出现经济萧条影响整车行业大贝塔;3)乐观:4月可能出台的刺激性政策也可能会引领市场情绪复苏。 目前行业大贝塔仍需通过高频数据跟踪验证,其他两点亦有较高不确定性,整体仍需观望。 【若后续宏观形势趋于稳定】,4月市场将迎来新车潮,尤其上海车展对整车板块将有密集催化,届时如小鹏、吉利、零跑、赛力斯、比亚迪等均有重磅新车亮相&上市,板块及核心个股有望迎来反弹。 站在当前时间点,#建议关注弹性较大、股价接近触底的吉利汽车、理想汽车、小鹏汽车、小米集团等。