基于ETC短程通信的车路协同 第1、2部分

范围

本文件定义了基于专用短程通信（5.8GHz DSRC（ETC））的车路协同（I2V）系列应用，以及数据交互需求等内容。本文件适用于基于 5.8GHz DSRC 系统的应用场景开发、验证及商用。

规范性引用文件

本文件引用了多项规范性文件，包括 GB/T2312、GB5768.2—2009、GB/T27957—2011、GB/T27967—2011、GB/T29100—2012、GB/T31024.1—2014、T/ITS0058—2017 等。

术语和定义

本文件界定了多项术语和定义，包括主车、车载单元、路侧单元、广播、专用短程通信、车路协同、基于 ETC 专用短程通信的车路协同、系统延迟等。

ETC2.0 系统总体架构

ETC2.0 系统总体架构包括路侧感知子系统、MEC、RSU、OBU 和云平台。路侧感知子系统用于检测交通流状况及异常交通事件，MEC 用于处理传感器收集的数据，RSU 用于支持 ETC2.0 通讯和应用，OBU 用于实现 ETC2.0 应用，云平台用于汇集及分析交通数据。

基于ETC专用短程通信的车路协同应用

本文件选取涵盖安全、效率、信息服务三个类别，十一个典型车路协同（I2V）应用场景，包括弱势交通参与者碰撞预警、恶劣交通环境感知预警、前方事故预警、匝道分合流预警、前方拥堵提醒、特殊车辆提醒及优先通行、红绿灯信息播报、车辆调度与管理、车内标牌、收费路段提醒、智慧场站指引。每个应用场景都从应用定义、主要场景、基本工作原理、通信方式、基本性能要求和数据交互需求六个方面进行了详细描述。

数据交互需求

本文件对每个应用场景的数据交互需求进行了详细描述，包括事件信息、车辆信息等。

附录A（资料性）交通事件索引

附录 A 给出了交通环境索引和交通事故索引的类型及取值表。