智慧出行诱导 乘用车温室气体碳减排量技术评估规范

本文件确定了驾车出行模式下用户单次行程的碳排计量方法，并提出了用户单次行程低碳减排路径规划的方法。本文件适用于驾车出行模式下用户低碳减排路径的行程规划。

范围：本文件确定了驾车出行模式下用户单次行程的碳排计量方法，并提出了用户单次行程低碳减排路径规划的方法。本文件适用于驾车出行模式下用户低碳减排路径的行程规划。

规范性引用文件：包括GB/T 33760-2017 基于项目的温室气体减排量评估技术规范 通用要求、GB/T3730.1-88 汽车和半挂车的术语及定义、车辆类型、T/CSTE 0001—2019 出租车智能调度系统温室气体减排量评估技术规范。

术语、定义和缩略语：定义了温室气体、交通出行、行程规划、车型、基准线情景、项目开发方、驾车用户、备选路径集、相对碳减排量等术语。

行前规划的碳减排量计算：规定了行前规划路径下用户单次行程碳减排量的计算方法，包括基准线情景碳排放量计算、备选路径的碳排放量计算、相对碳减排量计算、碳减排量计算。

行中规划的碳减排量计算：规定了行中规划路径下用户单次行程碳减排量的计算方法，包括基准线情景碳排放量计算、项目情景的碳排放量计算、相对碳减排量计算、碳减排量计算。

数据来源及监测：规定了不需要监测的数据和参数，包括车辆行驶速度、车型碳排放因子、距离折算系数、最短路径路段、最短路径路段平均速度、最短路径路段平均速度等；规定了需要监测的参数和数据，包括出行出发时刻、出行起终点坐标、车辆选择路径按照速度行驶的里程和、车辆实际行驶里程、行中规划的起点经纬度坐标、行中规划的时刻、行前规划路线未完成行程部分的路线、行中规划时已完成的行程路线、车辆从出行起点行驶至行中规划起点的过程中按照速度行驶的里程和、车辆按照行前规划路线从行中规划起点行驶至驾车用户出行终点的过程中在速度下行驶的里程和、车辆按照速度行驶的总距离等。