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商乘并举,华为合作开启腾飞曲线

2025-02-17张程航华创证券徐***
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商乘并举,华为合作开启腾飞曲线

乘用车Ⅲ2025年02月17日 推荐(首次)目标价:57.34元当前价:38.89元 江淮汽车(600418)深度研究报告 商乘并举,华为合作开启腾飞曲线 ❖江淮汽车同步在商用车、乘用车领域耕耘已久,同时锐意开拓对外合作,从过去的蔚来、大众到今天的华为尊界,进入豪华车市场,有望开拓第二成长曲线,成为行业里稀缺的投资机遇。 华创证券研究所 证券分析师:张程航电话:021-20572543邮箱:zhangchenghang@hcyjs.com执业编号:S0360519070003 ❖自主业务:乘用车精简,商用车维持,出口贡献增量。乘用车方面,公司进行品牌整合+车型精简,聚焦主销车型,提升效率。商用车方面,公司保持轻卡市占前列,规模较为稳定。自主业务出口销量和占比显著提升,成为发展关键推动力。展望未来,预计自主业务小幅增长,预计2024-2026年公司乘用车+商用车销量40万、43万、46万辆,同比-7.4%(剔除蔚来代工)、+5.8%、+5.9%。 联系人:张睿希邮箱:zhangruixi@hcyjs.com ❖尊界:江淮禀赋+华为赋能,尊界具备较强竞争力,未来有望大幅改善公司成长表现。公司与大众、蔚来合作多年,积累高端新能源整车开发制造经验,成为公司与华为合作打造豪华品牌的资源禀赋。鸿蒙智行模式下,华为与车企各取所长,互补形成完整的整车价值链,其中华为有望对产品定义、研发、渠道和广宣能力强赋能,使得尊界在科技和品牌上具备领先竞争力。 公司基本数据 总股本(万股)218,400.98已上市流通股(万股)218,400.98总市值(亿元)849.36流通市值(亿元)849.36资产负债率(%)70.42每股净资产(元)6.2912个月内最高/最低价46.00/12.88 投资上,尊界有望使江淮成为整车行业中具有高ROE、高竞争力的稀缺标的。 1)豪华车盈利能力强。经济和高端品牌净利率一般10%以内,而豪华品牌代表保时捷近年净利率13%左右,若尊界达到一定销量和定价能力,受益于成本、关税、消费税优势,其净利率有望大幅高于保时捷。2)豪华车市场竞争格局好。60万元以上的豪华市场自主品牌参与者少,尊界暂时没有同类自主竞争对手。3)尊界具备科技+品牌独特竞争优势,有望提高产品胜率。豪华车产品主要竞争稀缺性与品牌力,得益于华为鸿蒙智行赋能,尊界具备市场所稀缺的科技豪华属性,以及华为高端品牌价值,其车型有望具备较强竞争力。 尊界首车S800预计上半年上市,预计月销1000辆。随产品矩阵丰富、竞争力持续提升,预计尊界作为自主领军豪华车品牌远期销量有望达到10万辆/年。 ❖投资建议:当前江淮汽车业务主要可分为自主和尊界两部分。其中,自主业务受出口提振,我们预计公司2024-2026年营收414亿元、441亿元、468亿元,实现小幅增长。尊界具备品牌竞争优势,预计2025-2026年销量0.6万辆、1.8万辆,营收60亿元、180亿元,并有望快速实现盈利。结合自主和尊界,预计公司2024-2026年营收415亿元、501亿元、649亿元,同比-7.9%、+21%、+29%,归母净利润为-17.7亿、-14.1亿、9.9亿元。 公司商乘并举,与华为合作打造豪华品牌尊界开启第二成长曲线。按分部估值,参考江淮历史估值和可比公司对应阶段估值,分别给予自主业务和尊界业务2025年0.8倍和15倍PS,合并公司目标市值1252亿元,对应目标价57.34元,空间47%,首次覆盖给予“推荐”评级。 ❖风险提示:华为合作进度不及预期、尊界品牌销量不及预期、豪华车市场消费不及预期、出口市场开拓不及预期等。 投资主题 报告亮点 1)详细分析公司自主乘用车、商用车业务的现有情况和发展动力;2)基于车企经营6+1框架,对鸿蒙智行模式的竞争力进行深入分析;3)详细分析豪华车市场规模和竞争格局,并对尊界的竞争力做出评估;4)从短期及长期的维度,对公司进行分部估值。 投资逻辑 自主业务:乘用车精简,商用车维持,出口贡献增量。乘用车方面,公司进行品牌整合+车型精简,聚焦主销车型,提升效率。商用车方面,公司保持轻卡市占前列,规模较为稳定。自主业务出口销量和占比显著提升,成为发展关键推动力。展望未来,预计自主业务小幅增长,预计2024-2026年公司乘用车+商用车销量41万、43万、46万辆,同比-7.4%(剔除蔚来代工)、+5.8%、+5.9%。 尊界:江淮禀赋+华为赋能,尊界具备较强竞争力,未来有望大幅改善公司成长表现。公司与大众、蔚来合作多年,积累高端新能源整车开发制造经验,成为公司与华为合作打造豪华品牌的资源禀赋。鸿蒙智行模式下,华为与车企各取所长,互补形成完整的整车价值链,其中华为有望对产品定义、研发、渠道和广宣能力强赋能,使得尊界在科技和品牌上具备领先竞争力。 投资上,尊界有望使江淮成为整车行业中具有高ROE、高竞争力的稀缺标的。 1)豪华车盈利能力强。经济和高端品牌净利率一般10%以内,而豪华品牌代表保时捷近年净利率13%左右,若尊界达到一定销量和定价能力,受益于成本、关税、消费税优势,其净利率有望大幅高于保时捷。 2)豪华车市场竞争格局好。60万元以上的豪华市场自主品牌参与者少,尊界暂时没有同类自主竞争对手。 3)尊界具备科技+品牌独特竞争优势,有望提高产品胜率。豪华车产品主要竞争稀缺性与品牌力,得益于华为鸿蒙智行赋能,尊界具备市场所稀缺的科技豪华属性,以及华为高端品牌价值,其车型有望具备较强竞争力。 尊界首车S800预计上半年上市,预计月销1000辆。随产品矩阵丰富、竞争力持续提升,预计尊界作为自主领军豪华车品牌远期销量有望达到10万辆/年。 关键假设、估值与盈利预测 当前江淮汽车业务主要可分为自主和尊界两部分。其中,自主业务受出口提振,我们预计公司2024-2026年营收414亿元、441亿元、468亿元,实现小幅增长。尊界具备品牌竞争优势,预计2025-2026年销量0.6万辆、1.8万辆,营收60亿元、180亿元,并有望快速实现盈利。结合自主和尊界,预计公司2024-2026年营收415亿元、501亿元、649亿元,同比-7.9%、+21%、+29%,归母净利润为-17.7亿、-14.1亿、9.9亿元。 公司商乘并举,与华为合作打造豪华品牌尊界开启第二成长曲线。按分部估值,参考江淮历史估值和可比公司对应阶段估值,分别给予自主业务和尊界业务2025年0.8倍和15倍PS,合并公司目标市值1252亿元,对应目标价57.34元,空间47%,首次覆盖给予“推荐”评级。 目录 一、公司概况:老牌综合整车厂,积极探索外部合作.......................................................6 (一)发展历史:走过60年进入对外合作新阶段.....................................................6(二)股权结构:安徽省国资委实控...........................................................................7(三)公司业务:商乘并举,覆盖全面.......................................................................7(四)财务概览:2023年起业绩改善..........................................................................9 二、自主业务:乘用车精简、商用车维持、出口贡献增量.............................................11 (一)自主乘用车:精简为3个品牌.........................................................................11(二)自主商用车:轻卡业务相对平稳.....................................................................12(三)出口:近年增速较快.........................................................................................13 三、对外合作:从蔚来、大众到华为,进军新能源豪华车市场.....................................17 (一)大众安徽:有望贡献投资收益.........................................................................17(二)蔚来代工:完成历史使命.................................................................................19(三)华为合作:进军豪华车市场.............................................................................20 四、鸿蒙智行:华为赋能6+1经营能力,全面提升车企竞争力.....................................22 (一)商业模式:鸿蒙智行模式,华为全面赋能车企.............................................221、消费电子经验赋能产品定义...............................................................................252、科技领先赋能研发...............................................................................................263、国民品牌赋能广宣...............................................................................................284、门店效率赋能渠道...............................................................................................29 (二)销量表现:鸿蒙智行销量优异,华为赋能效果显著.....................................30 五、豪华车市场:竞争格局分散、盈利能力强,而尊界具备成功潜力.........................32 (一)豪华车市场规模:仍有增长空间.....................................................................32(二)豪华车竞争格局:梯队清晰,国产品牌较少.................................................33(三)豪华车财务特征:盈利能力强.........................................................................35(四)尊界业务:首款车型即将上市,开启第二成长曲线.....................................36 六、盈利预测与估值...................................................................................................