气候风险中的中国快递企业

核心观点

• 气候变化对快递行业稳定运营造成挑战，行业气候适应迫在眉睫。
• 极端天气气候事件（低温寒潮、高温热浪、暴雨灾害）频发，对快递全链条的稳定运行形成挑战。
• 报告构建了适用于快递行业的气候风险评估模型，评估了三类极端天气气候事件对中国快递行业运输廊道及站点的直接影响，并绘制了不同区域快递系统的风险等级区划。

关键数据

• 近五年关于极端天气与快递业务的媒体报道中，“赔偿”“延误”等话题频现，媒体广泛关注一线快递工作人员在恶劣天气中承担的心理压力和健康风险。
• 三大城市群（京津冀、长三角、珠三角）和七大地理区域（华东、华南、华北、华中、西南、西北、东北）面临的气候风险突出、具有地区差异性。
• 京津冀地区快递系统受到冬季低温寒潮的严重威胁，接近98%的站点位于高风险及以上区域。
• 长三角和珠三角面临暴雨灾害和高温热浪的双重压力，沿海地区尤为脆弱。
• 华东和华南地区的快递系统主要受到暴雨和高温热浪风险的影响。
• 西北和华北地区面临高温热浪和低温寒潮的双重风险。
• 东北、西北和华北受低温寒潮的威胁最大。
• 华中和西南地区面临三重风险影响，且风险等级的分布较为均匀。

研究结论

• 中国主流快递企业已普遍识别出极热、洪涝、台风和极寒等风险，并出台了应对措施，但措施与风险水平不匹配。
• 企业普遍缺乏气候适应相关目标，且部分企业的气候减缓目标不利于促进实际减排。
• 建议快递企业将气候风险纳入企业整体风险管理中，致力于提升企业的气候韧性，将气候适应与气候减缓相结合，应对气候变化带来的挑战。