南华集运日报20250213

集装箱运输市场⽇报 2025年2⽉13⽇ 点评 今日集运指数（欧线）期货各月合约价格开盘下行后震荡回升。截至收盘，除EC2502和2506外，其余各月合约结算价仍有所回落。从交易所排名前20大机构持仓增减去看，EC2504合约多头增仓817手至17533手，空头增仓942手至18562手，交易量增加21943手至81302手（双边）。延续此前逻辑，目前集运市场多空因素交织，期价走势主要以震荡为主。但值得一提的是，昨日晚间，以色列军方已征召预备役人员来威胁哈马斯继续释放人质，值得庆幸的是，哈马斯方后续同意再释放3名以方人员，但这也使得地缘政治风险有所增加，利多市场情绪，使得期价至低位后有所反弹。 南华观点 目前集运市场多空因素交织，包括地缘政治风险加大，船公司开始抬涨FAK费率等利多因素仍在，期价后续偏震荡或至低位震荡回升的可能较大，但值得注意的是，期货标的运价指数箱型权重即将调整，40尺箱型的 权重下调可能会使得该指数有所下降；可关注明日集运即期运价指数情况。 集运现舱报价（CY-CY，上海—鹿特丹） 根据Geek Rate所示，2月20日，马士基上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$1467，较前值上涨$9，40GP总报价为$2271，较前值上涨$15。 2月10日，XSI远东-北欧收报于3206美元/FEU，较前值下降31美元/FEU；远东-美西收报于4953美元/FEU，较前值回落18美元/FEU。 2月12日，FBX（波罗的海每日运价指数）报于3288美元/FEU，较前值下降6美元/FEU。 短期消息 以军动员预备役，后与哈马斯就被扣押人员交换达成一致 以色列军方已征召预备役人员，准备在哈马斯未能按周六最后期限释放更多人质的情况下恢复在加沙地带的战斗。自1月19日生效的以哈停火协议正面临崩溃的风险，这可能重新点燃已造成加沙地带严重破坏并引发地区不稳定的冲突。 当地时间13日，有巴勒斯坦消息人士表示，以色列与哈马斯已就被扣押人员交换达成一致，本周六（15日）将继续释放3名以方被扣押人员，以色列将增加进入加沙地带的援助物资，包括帐篷、燃气、医疗用品等。 上海航运交易所即将调整SCFIS欧线权重 根据《上海出口集装箱结算运价指数编制规则（暂行）》《上海出口集装箱结算运价指数箱型权重调整方法》等相关规定，经测算得出：2025年度，欧洲航线20尺、40尺箱型权重分别从2024年的20%、80%调整为25%、75%；2025年度，美西航线20尺、40尺箱型权重分别为10%和90%，均与2024年度一致。上述权重调整拟在2025年3月3日完成。 南华研究院投资咨询业务资格： 证监许可【2011】1290号 南华航运研究团队 俞俊⾂投资咨询证号：Z0021065 本报告仅供本公司境内客户使用。本公司不会因接收人收到本报告而视其为客户。本报告并非意图发送、发布给在当地法律或监管规则下不允许向其发送、发布的机构或人员，也并非意图发送、发布给因可得到、使用本报告的行为而使本公司违反或受制于当地法律或监管规则的机构或人员。 本报告中的信息均来源于已公开的资料，本公司对这些信息的准确性及完整性不作任何保证，本报告所载资料、意见及推测仅反映在本报告载明的日期的判断，期货市场存在潜在市场变化及交易风险，本报告观点可能随时根据该等变化及风险产生变化。在不同时期，本公司可发出与本报告所刊载的意见、预测不一致的报告，但本公司没有义务和责任及时更新本报告所涉及的内容并通知客户。 本报告所包含的观点及建议并未考虑个别客户的特殊状况、目标或需要，客户应当充分考虑自身特定状况，不应单纯依靠本报告所载的内容而取代个人的独立判断。在任何情况下，本报告中的信息和所表达的意见和建议以及所载的数据、工具及材料均不应作为您进行相关交易的依据。本公司不承担因根据本报告所进行期货买卖操作而导致的任何形式的损失。 本公司的销售人员或其他专业人士可能会依据不同假设和标准、采用不同的分析方法而口头或书面发表与本报告意见及建议不一致的市场评论和/或交易观点。本公司没有将此意见及建议向报告所有接收者进行更新的义务。本公司的资产管理部门、涉及相应业务内容的子公司可能独立做出与本报告中的意见或建议不一致的投资决策。投资者应当考虑到本公司可能存在影响本报告观点客观性的潜在利益冲突。未经本公司允许，不得以任何方式传送、复印或派发此报告的材料、内容或复印本予以任何其他人，或投入商业使用。经过本公司同意的转发应遵循原文本意并注明出处“南华期货股份有限公司”。未经授权的转载本公司不承担任何责任。所有在本报告中使用的商标、服务标识及标记，除非另有说明，均为本公司的商标、服务标识及标记。本公司版权所有并保留一切权利。