2025年汽车以旧换新政策延续,补贴金额与去年持平,但报废车范围从国三车扩大至部分国四车,受惠车型范围扩大。新政对地方置换更新补贴设最高限额,具体细则待公布。政策积极影响下,多家车企提出激进销量目标,如小米、蔚来、小鹏等新势力,比亚迪等大厂预期稳健增势。中央多次表态持续政策以稳定市场预期。价格战对行业发展造成负面影响,尽管是市场经济产物,但2024年价格战导致汽车零售总额和制造业利润下降,损害产业链各方利益。以旧换新政策助力市场增长,但需避免价格战成为主基调。