核心观点与关键数据
1月销量表现
比亚迪1月总销量30.1万辆,同比增长49%,环比下降42%。其中,海外销量6.6万辆,同比增长83%,环比增长16%,超出市场预期。主要得益于“比亚迪深圳”顺利出坞,装载量达9200辆,累计滚装船装载量超3万辆。公司出海进入加速期,产能规划100万辆以上,覆盖东南亚、南美、欧洲等市场。预计2025年销量达500万辆以上,其中出口量翻番至80万辆以上。
动力结构
1月插混乘用车销量17.1万辆,占比57.7%,同比增长79%,环比下降43%;纯电乘用车销量12.5万辆,占比42.3%,同比增长19%,环比下降40%。夏MPV正式上市,售价24.98-30.98万,首月销量破万。高端车型方面,腾势销量1.2万辆,环比下降22%;仰望销量286辆,环比下降8%;方程豹销量0.6万辆,环比下降46%。本土销量23.4万辆,同比增长42%;海外销量6.6万辆,同比增长83%;高端销量1.8万辆,同比增长15%。
技术进展
第五代DM技术平台发布,实现全球最高发动机热效率46.06%、最低百公里亏电油耗2.9L、最长综合续航2100公里。预计2024年销量400万辆,2025年销量超510万辆,同比增长23%,其中出口70万辆,同比增长50%以上。高端车型占比超5%,包括腾势18万+、方程豹6万+、仰望2万辆+。
电池装机
1月电池装机量15.5GWh,同比增长37%,环比下降34%。二代刀片电池发布在即,续航和快充性能将全面提升。预计2024年动力自供250GWh,动力外供25GWh,储能70GWh,电池实际出货345GWh,同比增长30%。
研究结论与投资建议
维持比亚迪2024-2026年归母净利润预期分别为400亿元、510亿元、611亿元,同比增长33%、27%、20%。对应PE分别为20倍、16倍、13倍,给予2025年25倍估值,目标价438元,维持“买入”评级。
风险提示
原材料价格波动,销量不及预期。