摘要
今日集运指数（欧线）期货各合约价格先震荡，后震荡回落，临近收盘时再度上行。截至收盘，除EC2502外，其余合约结算价均大幅上升。从交易所排名前20大机构持仓增减去看，EC2504合约多头减仓559手至17337手，空头增仓304手至16023手，交易量增加12509手至84517手（双边）。利多因素继续显现：ONE上调1月底欧线现舱报价，现价引领期价上行；主流船公司纷纷发表声明称暂时现在返回红海还为时过早，将继续避开红海，利多市场情绪。且保证金即将上调，继续持仓风险较大，部分空头资金止盈离场，给予多头机会。南华观点对于后市而言，期价总体偏宽幅震荡的可能性相对较大，后续可继续关注加沙停火情况，以及船公司动向。
集运现舱报价
根据Geek Rate所示，1月31日，马士基上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$1668，40GP总报价为$3036，均与前值持平。2月7日，马士基上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$1650，40GP总报价为$3000，均与前值持平。下周ONE上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$1738，较前值上涨$624，40GP总报价为$3106，较前值上涨$878。
集运指数期货各月合约当日表现
| 合约 | 当日结算价 | 当日涨跌 | 涨跌幅 | 成交量 | 持仓量 | 投机度 |
| ------ | -------- | -------- | -------- | ----------- | ----------- | ------- |
| SCFIS欧线基差EC2502 | 1989.7 | -5.6 | -0.28% | 1845596 | 670.3 | 12.787 |
| EC2504 | 1444.5 | -22.9 | -1.56% | 36306 | 611.37 | 1342.9 |
| EC2506 | 1455.1 | -17.2 | -1.17% | 7586 | 1724.30 | 1332.3 |
| EC2508 | 1486.3 | -2 | -0.13% | 4118 | 1050.39 | 1301.1 |
| EC2510 | 1533.2 | 2.3 | 0.20% | 9989 | 150.5 | 4163.4 |
| EC2511 | 1184.9 | 24.4 | 2.10% | 32013 | 430.99 | 1636.8 |
| EC主力合约投机度和收盘价
### FBX综合运价指数
1月20日，XSI远东-北欧收报于4108美元/FEU，较前值下降160美元/FEU；远东-美西收报于5205美元/FEU，较前值下降2美元/FEU。1月22日，FBX（波罗的海每日运价指数）报于3625美元/FEU，较前值下降1美元/FEU。
### 全球主要港口等待时间
| 港口 | 当日等待时间 | 当日变动 | 去年同期 |
| -------- | -------- | -------- | -------- |
| 香港港 | 0.85 | -0.15 | 1.009 |
| 上海港 | 1.777 | 0.025 | 1.752 |
| 盐田港 | 0.522 | -0.144 | 0.666 |
| 新加坡港 | 0.435 | -0.05 | 0.485 |
| 雅加达港 | 1.215 | -0.427 | 1.642 |
| 长滩港 | 1.809 | -0.034 | 1.843 |
| 萨凡纳港 | 1.27 | 0.511 | 0.759 |
### 航速及在苏伊士运河港口锚地等待的集装箱船数量
- 8000+集装箱船均速：15.86节
- 3000+集装箱船均速：14.94节
- 1000+集装箱船均速：13.44节
- 在苏伊士运河港口锚地等待船舶：9639艘
### 南华观点
对于后市而言，期价总体偏宽幅震荡的可能性相对较大，后续可继续关注加沙停火情况，以及船公司动向。
