摘要
今日集运指数（欧线）期货各合约价格先上行，后维持震荡，临近收盘时再度大幅上行，截至收盘，EC各月合约结算价均大幅上升。从交易所排名前20大机构持仓看，EC2504合约多头减仓33手至18003手，空头增仓639手至16517手，交易量增加9493手至72333手（双边）。期价超预期大幅上行，一方面可能是因为欧线现舱报价下降节奏放缓，另一方面，胡塞武装继续对以色列个人或实体全资拥有的船舶及悬挂以色列国旗的船舶实施打击，对红海完全复航造成阻碍，且特朗普表明停火可能存在不确定性，利多市场情绪。资金面也是主要影响因素之一，给后续期价走向带来不确定性。南华期货认为，期价总体偏宽幅震荡的可能性相对较大，后续可继续关注加沙停火情况，以及船公司动向。
集运指数期货各月合约当日表现
- EC2502：结算价2017.3点，涨跌29.1点，涨幅1.46%，成交量3736手，持仓量9700手，投机度70.1。
- EC2504：结算价1417.2点，涨跌96.4点，涨幅7.3%，成交量6546手，持仓量12062手，投机度12.04。
- EC2506：结算价1377.8点，涨跌91.6点，涨幅7.12%，成交量16506手，持仓量19032手，投机度20.8。
- EC2508：结算价1381.2点，涨跌84.4点，涨幅6.51%，成交量8357手，持仓量11560手，投机度0.7。
- EC2510：结算价1048.4点，涨跌39.7点，涨幅3.94%，成交量10639手，持仓量19680手，投机度0.54。
- EC2512：结算价1040.8点，涨跌38.2点，涨幅3.81%，成交量25053手，持仓量39000手，投机度0.6。
集运现舱报价
- 1月31日，马士基上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$1668，40GP总报价为$3036，均与前值持平。
- 2月7日，马士基上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$1650，40GP总报价为$3000，均与前值持平。
全球运价指数合约昨日结算价与今日结算价
- XSI远东-北欧：1月17日收报4268美元/FEU，较前值回落148美元/FEU；1月21日收报3626美元/FEU，较前值下降45美元/FEU。
- FBX（波罗的海每日运价指数）：1月21日报3626美元/FEU，较前值下降45美元/FEU。
短期消息
- FBX综合运价指数季节性：2020-2025年，FBX综合运价指数波动较大，2025年1月表现强劲。
- FBX: 中国/东亚-北欧：2020-2025年，运价波动明显，2025年1月表现强劲。
- FBX: 中国/东亚-北美：2020-2025年，运价波动明显，2025年1月表现强劲。
上港集团2024年度业绩快报
- 营业收入约379.2亿元，同比增长1%；净利润约146亿元，同比增长10.6%。
- 集装箱吞吐量突破5000万TEU，创历史新高。
特朗普：将对欧盟商品征收关税
全球主要港口等待时间
- 香港港：0.64天，较去年同期下降0.10天。
- 上海港：1.54天，较去年同期下降0.35天。
- 盐田港：0.68天，较去年同期下降0.67天。
- 新加坡港：0.49天，较去年同期下降0.02天。
- 雅加达港：1.64天，较去年同期下降0.91天。
- 长滩港：1.84天，较去年同期下降0.06天。
- 萨凡纳港：1.27天，较去年同期下降0.51天。
香港港口等待时间
- 2021-2025年，香港港口等待时间波动较大，2025年1月表现较好。
雅加达港口等待时间
- 2021-2025年，雅加达港口等待时间波动较大，2025年1月表现较好。
上海港口等待时间
- 2021-2025年，上海港口等待时间波动较大，2025年1月表现较好。
航速及在苏伊士运河港口锚地等待的集装箱船数量
- 8000+集装箱船均速：15.5节，较去年同期下降0.31节。
- 3000+集装箱船均速：14.9节，较去年同期下降0.09节。
- 1000+集装箱船均速：13.6节，较去年同期下降0.08节。
- 在苏伊士运河港口锚地等待船舶：110艘，较前一日减少13艘。
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