该研报通过分析美国GREET模型的可再生柴油补贴路径,探讨了不同燃料路径的碳排放系数及补贴金额对美豆油价格的影响。报告首先列举了不同生物柴油和可再生柴油的碳排放系数及对应的补贴金额,包括菜籽制生物柴油(48.9 kg/MMBTU,0.02美元/加仑)、大豆制生物柴油(27.0 kg/MMBTU,0.5美元/加仑)、UCO制生物柴油(15.2 kg/MMBTU,0.7美元/加仑)等。可再生柴油方面,菜籽制可再生柴油(580 kg/MMBTU,0.2美元/加仑)、大豆制可再生柴油(370 kg/MMBTU,0.3美元/加仑)等路径的碳排放系数和补贴金额也均有详细列出。此外,报告还分析了进口UCO的问题及可再生柴油行业的利润情况,并提及气候智能型农业(CSA)实践的相关数据。总结来看,报告核心观点在于不同燃料路径的碳排放系数和补贴政策对美豆油价格存在显著影响,其中大豆及UCO路径的补贴和碳排放系数相对较低,可能对美豆油价格形成支撑。
————吴小明投资咨询号:Z0015853
国投期货研究院
2025-01-20
不同路径的碳排放系数
进口UCO的问题
可再生柴油行业的利润
气候智能型农业(CSA)实践
总结: