- 运价表现:1/17日SCFI欧线报2279美金/TEU,环比-6.6%;1/13日发布的SCFIS欧线报3258.68点,环比-3.81%。
- 供需分析:现货运价方面,主流船期仍在相继调降1月现货报价;需求端,春节前货量自高位回落;供给端,本期(1.13)上海-北欧航线12/1月,月度周均运力26.05/24.11万TEU,2025年2月新航线开启,2/3月月度周均运力为23.83/28.95万TEU;近期1月船司报价出现调降,运价表现不及前期预期,短期需关注2月运价下跌的速率和船司停航空班的动态;地缘端,中东地缘或有较大进展,远月合约面临较大压力。
- 单边:震荡偏空。现货仍处下跌通道,但需关注下跌速率,取决于后续的船司空班力度;远月合约继续受停火谈判压制,关注谈判进度。
- 套利:8-10正套逢低分批布局,滚动操作。
- 核心逻辑:现货调降带动近月偏弱,复航预期加强推动远月下行;现货运价指数SCFI欧线报3258.68点,环比-3.81%;欧线集装箱部署运力较上周略有增加,2025年2月中下旬开始压力增加,需关注后续船司停航计划;上海-北欧航线12/1/2/3月周均运力部署约为26.05/24.11/23.83/28.95万TEU,关注新联盟部署及空班计划;关税刺激叠加外需稳健,12月出口表现超于预期,12月出口维持高增长;传统旺季叠加关税抢运,12月发运量维持高速增长;12月欧洲制造业持续萎靡,经济复苏依旧缓慢;全球塞港指数较上周略有上升,部分欧基港出现拥堵现象;欧地航线绕航占比超过7成维持稳态;巴以停火进展积极压制远月,关注川普上台后具体政策。
- 策略建议:停火进展继续压制远月盘面,短期关注船司后续停航力度。