2024年轮胎行业呈现成本承压、需求稳健的态势。
成本端:主要原料价格波动较大,天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶价格上涨,炭黑价格下降,综合成本约上涨12%;海运费显著上涨,美东、美西海运费分别增长43%、86%,企业普遍承担海运补贴。
需求端:全球轮胎需求微增,半钢配套/替换市场同比-3%/+4%,全钢配套/替换市场同比-7%/+3%(剔除中国市场);美国轮胎出货量预计同比增长2.1%,主要来自轿车胎替换需求增加。人民币升值对需求端产生一定压力。
企业盈利:尽管成本承压,但多数企业毛利率、净利润率仍实现同比增长,主要得益于销量提升和产品结构优化(如半钢占比提升、海外占比提升),而非价格变动,行业周期属性较弱。
2025年展望:成本压力有望缓解,关税预期存在不确定性,企业可能分化。
- 原料及运费可能震荡或下行,人民币贬值形成正面贡献;
- 关税政策多变,但美国本土需求旺盛,进口轮胎仍具必要性;
- 海外市场渠道筛选尤为重要,头部企业凭借产品力和渠道经验具备更强竞争力。
重点关注:赛轮轮胎(25年PE9X)、森麒麟(PE10X)、玲珑轮胎(PE11X)、通用股份(PE12X)。