汽车：发改委设立“低空司”，助力25年低空经济加速

国家发展改革委于12月27日正式设立低空经济发展司，并召开相关座谈会，旨在推动低空基础设施建设和智能网联系统发展。此举体现了国家对低空经济的高度重视，并有助于统筹协调其产业链发展。

低空经济发展具备较长的产业链，预计到2025年市场规模达1.5万亿元。继2024年全国两会将低空经济定义为“新的增长引擎”后，中央多次强调发展通航和低空经济，地方层面也有26个省份将低空经济写入政府工作报告。政策支持力度不断加大，例如广东省计划到2026年低空经济规模超3000亿元，上海市计划到2027年核心产业规模达500亿元以上，江苏省和北京市也分别提出了发展目标。

2024年内，国内eVTOL领域取得多项进展，如小鹏汇天完成全球首次公开载人飞行，万丰奥威和零重力在珠海航展亮相新机型，沃兰特新签意向订单超165架，并完成Pre-B轮融资，广汽集团和长安汽车也积极布局飞行汽车产业。

投资建议方面，建议关注eVTOL整机、零部件、服务体系等板块的中信海直、万丰奥威、宗申动力、卧龙电驱、莱斯信息、深城交等公司。主要风险包括政策推进不及预期、下游景气度不及预期、技术创新不及预期以及行业竞争加剧。