核心观点与关键数据
- G-SIB名单公布情况:金融稳定理事会(FSB)公布的2024年全球系统重要性银行(G-SIB)名单中,中资银行数量与上一年保持一致。工商银行、中国银行、农业银行、建设银行继续维持第二组别(bucket 2),交通银行继续处于第一组别(bucket 1)。海外银行方面,美国银行和法农信贷的组别有所变动,其他机构组别未变。
- 预测准确性:惠誉博华的预测与FSB公布名单基本一致,中资银行预测完全一致,海外银行除法农信贷外均一致。
TLAC达标情况
- 四大行第一阶段达标:四大行需在2025年和2028年初分别达到20%和22%的TLAC/RWA比例,交通银行需在2027年初达到19.5%。2024年三季度末,四大行TLAC/RWA比例分别达到约19.4%、19.6%、19.2%、18.3%,若计入存款保险基金上限规模,已满足第一阶段要求。
- 交通银行第一阶段缺口:交通银行2024年三季度末资本充足率为16.2%,计入存款保险基金上限规模后存在719亿静态缺口。未来若风险加权资产增速为5%,则第一阶段缺口约522亿;若增速为7%,则缺口扩大至1,189亿。
未来关注点
- 国有银行规模增长:国有银行近期保持较高规模增长,需持续关注第二阶段缺口变化。假设五家G-SIBs每年保持3%利润增长及30%利润分配,基准假设下第二阶段总损失吸收能力补充缺口约9,319亿;若资产增速更高,缺口将扩大至22,207亿。
- 资本补充影响:政府将按照“分期分批、一行一策”思路对国有大行进行资本补充,但具体规模尚未明确,预计各机构缺口缩减影响存在差异。
研究结论
- 中资G-SIBs2024年9月末的第二阶段静态缺口较2023年同期收窄约1.4万亿元,部分受《商业银行资本管理办法》实施影响。
- 未来五家机构满足第二阶段目标所需补充的TLAC规模与其资产增速密切相关。